Создание безопасных подставок

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 5 просмотров

В этом случае тормоза работать не будут. Тормоза станции не работают, поэтому просто затормозите перед ней. Не повезло, они тоже не будут работать. На этой горке не работают тормоза, и вы не можете просто закрыть/открыть каботажное судно, чтобы вернуть поезд на станцию. Если разница в скорости двух сталкивающихся поездов превышает 30 миль в час (подтверждено в декомпилированном исходном коде RCT2), один из поездов взорвется. Есть два способа исправить это: Используйте на горках только один поезд (не рекомендуется, снижается пропускная способность). Не используйте тормоза на американских горках и убедитесь, что при тестировании горок поезд заходит на станцию ​​со скоростью менее 40 км/ч (20 миль в час). Если он прибывает на станцию ​​слишком быстро, либо используйте более короткие поезда (они быстрее теряют скорость), либо выдвиньте каботажное судно, либо опустите цепной подъемник. Добавление тормозов не помогает. (рекомендуется, используйте максимально возможное количество поездов) Вот пример безопасных горок: американские горки, такие как шаттл-петля, не разобьются из-за отказа тормозов, хотя мне все еще нужно подтвердить это самому. При использовании нескольких поездов на одной горке я настоятельно рекомендую использовать цепной подъемник только сразу после станции. Если вы используете цепной подъемник в середине или в конце пути, несколько поездов могут заблокировать друг друга, а последний может упасть назад, что либо приведет к аварии, когда приближается следующий поезд (это уже может произойти, когда последний поезд, ожидающий на подъемнике, также является первым), или заблокирует все ваши поезда в середине пути. Исправление: ездите только с одним поездом. Увеличьте минимальное время ожидания, чтобы следующий подъемник всегда был свободен, когда поезд отправляется со станции или съезжает с предыдущего подъемника. Комбинацию тормоза и подъемника см. ниже. Вы можете использовать цепные подъемники в конце или в середине пути, добавив тормоза (используйте скорость 28 км/ч) и плоские гусеницы цепного подъемника перед цепным подъемником. По крайней мере, до тех пор, пока максимальная длина поездов, которые, возможно, придется там ждать. Позвольте мне объяснить: тормоза и цепные погрузчики не могут выйти из строя одновременно. Когда тормоза выходят из строя, цепной подъемник будет поддерживать движение поездов. В случае аварийного отключения тормоза предотвратят столкновение поездов, а плоский путь цепного подъемника позволит поездам продолжить движение после отключения аварийного отключения. Здесь вы видите один тормозной сегмент на скорости 28 км/ч, несколько плоских сегментов подъёмника, а затем цепной подъемник до станции: если вы используете его, вы даже можете использовать тормоза на своем горке, при условии, что вы убедитесь, что он не въедет на станцию ​​со скоростью более 40 км/ч, если тормоза откажут. Почему? Если бы тормоза работали нормально, без цепного подъемника он не доехал бы до станции. Он «набирает» дополнительную скорость благодаря цепному подъемнику, что позволяет ему добраться до станции. Если тормоза откажут, ваше каботажное судно будет настолько быстрым, что не сможет двигаться достаточно медленно, чтобы получить дополнительную скорость от цепного подъемника. Проблема будет только в том случае, если тормоза и цепные подъемники выйдут из строя одновременно, что невозможно. Изображение скоро появится! Могут ли из-за этого разбиться горки? Да (но это редко). Второй поезд либо потерпит крушение при столкновении с другим поездом (>50 км/ч), либо полностью остановится (или, в худшем случае, упадет назад и приведет к крушению следующего поезда). Есть несколько способов предотвратить это: Ездить только с одним поездом. Перед входом на станцию ​​убедитесь, что путь опускается, чтобы поезда снова набрали скорость, но убедитесь, что поезда заходят на станцию ​​со скоростью менее 50 км/ч. Добавьте несколько сегментов подъемника, плоского или на последнем холме. Другими словами, убедитесь, что поезда снова смогут набрать скорость, если они остановятся прямо перед входом на станции, либо с помощью силы тяжести, либо с помощью цепного подъемника. Редко, но такое случается: аварии из-за катающихся на горках людей! Подставки для шаттлов с обратным наклоном: когда все посетители находятся позади подставок, передняя тележка может упасть в конце дорожки. Просто убедитесь, что дорожка достаточно высока, чтобы этого не произошло. Непрерывный контур: Со мной это случилось только один раз: поезд, которому просто не хватило скорости, чтобы пройти путь. Каботажное судно прекрасно работает с пустыми поездами и полной загрузкой, но с половинной загрузкой (не знаю, спереди или сзади пищали) работает не всегда. (скриншот скоро появится) Вы можете либо запустить горку с одним поездом (вы получите сообщение, если поезда не вернутся на станцию), убедиться, что каботажное судно преодолевает каждый холм со скоростью не менее 20 км/ч, или установить флажок «Ждать полной загрузки» и снять флажок «Максимальное время ожидания», чтобы убедиться, что каждый поезд отправляется с полной загрузкой. В физических расчетах игра учитывает вес автомобилей и пассажиров. Более тяжелый поезд теряет меньшую скорость при движении по рельсам и может догнать более легкий поезд. Когда два поезда сталкиваются, поезд сзади обычно проваливается в долину, в результате чего следующий поезд врезается в него. Этот тип аварии очень распространен на американских горках с одновагонными поездами, и места для поездов располагаются естественным образом, например, на цепном подъемнике на середине пути. Полная последовательность событий: Пустой поезд отправляется Полностью загруженный поезд отправляется. Поездка ломается с аварийным отключением. Оба поезда застревают на одном и том же подъемном холме, касаясь друг друга. Когда поездка фиксируется, поезда отрываются от подъемного холма с интервалом примерно в 1 секунду (по этой причине обычно это происходит только с одновагонными поездами). Где-то на пути тяжелый поезд догоняет, врезается в более медленный поезд впереди и падает в ближайшей нижней точке (этот конфликт обычно не случается). фатально) Следующий поезд врезается в него и взрывается. Обратите внимание: если путь длинный и отправления очень быстрые, в некоторых крайних случаях это может произойти даже без поломки. Возможные исправления: убедитесь, что минимальное время ожидания достаточно для того, чтобы первый поезд преодолел большую часть подъемного холма до отправления второго поезда (может быть задержка между поломкой поездки и отправлением остановки поездки). Обычно это означает, что подъемник должен начинаться прямо от станции или вскоре после нее. Установите поездку на ожидание полной загрузки без максимального времени ожидания. Убедитесь, что путь после подъема слишком короток, чтобы более быстрый поезд мог его полностью догнать (например, расположите станцию ​​на вершине подъемника). Постройте трассу таким образом, чтобы она никогда не поднималась вверх и не развивала скорость выше 50 км/ч. Таким образом, любое застрявшее транспортное средство в конечном итоге доберется до станции без аварии (хотя следующее транспортное средство может оказаться в затруднительном положении таким же образом). Вот несколько готовых аттракционов, которые требуют некоторых модификаций для безупречной работы. Пройдет много времени, прежде чем они все будут здесь, но, по крайней мере, вот несколько примеров, помимо простого бега с одним поездом: Динамитовые дюны: Динамитный бластер может разбиться о предохранительное устройство. Увеличьте минимальное время ожидания, чтобы поезд находился на полпути к подъемнику, когда следующий поезд отправится. Даймонд-Хайтс: поднята станция Бамбли-Бич: поднята станция Уайт-Аквапарк / Аквапарк: добавлено несколько плоских сегментов подъемника, чтобы лодки не застревали там. Карты и горки: меньше вагонов в поезде, Лесорубу Джеку нужно было еще немного отредактировать, поэтому играйте с одним поездом, пока не сможете себе это позволить. Funtopia: 3 вагона на поезд (обр