Начальные шаги по настройке

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 11 просмотров

ПЛОХИЕ НОВОСТИ Предустановленные настройки «Безопасный» и «Агрессивный» хороши, за исключением одной чрезвычайно важной причины: PSI шин настроен настолько неправильно, что вы будете скользить и терять сцепление с дорогой, независимо от того, насколько вы хороши в качестве водителя. К сожалению, чтобы это исправить, вам придется повозиться с настройками... ...а настройки пугают. ХОРОШИЕ НОВОСТИ Я хочу помочь вам окунуться в этот мир доступным способом, предполагающим, что вы понятия не имеете, что делаете, но знаете, как заставить машину ехать без проблем. Простое изменение давления в шинах сделает ваш автомобиль более быстрым в поворотах, более устойчивым в управлении, и это легко сделать любому человеку без опыта, поскольку есть удобные визуальные подсказки. Почему Тир пси? Этот элемент значительно увеличивает время круга и позволяет легко получить внутриигровую числовую или визуальную обратную связь от игры, чтобы вы могли правильно ее настроить. Другие факторы настройки, к сожалению, требуют надежной стабильности круга, чтобы увидеть, вносите ли вы хорошие или плохие изменения. Отказ от ответственности для людей с 1000 часами работы в ACC и твердым мнением: я прекрасно понимаю, что это руководство ограничено и существуют другие методы. Это руководство создано для простоты и получения ощутимых преимуществ без необходимости быть очень последовательным водителем или иметь степень по физике, чтобы разбираться с геометрией подвески и балансировкой аэродинамики и дорожного просвета. Прежде чем мы начнем, убедитесь, что накладка на шины видна во время вождения. Это выглядит так Продолжение: эта часть очень важна. Шины обеспечивают большую часть сцепления с трассой. Очень важно добиться идеального давления в шинах. Для всех автомобилей вы должны ориентироваться на давление в пределах 26,0–27,0 фунтов на квадратный дюйм. Вот проблемы: слишком горячие или слишком холодные шины будут иметь меньшее сцепление с дорогой. Психическое давление в шинах увеличивается по мере прогрева шин. Температура во время сеанса может меняться со временем. При движении по часовой стрелке левые шины, скорее всего, будут намного горячее правых. На трассе против часовой стрелки правые шины, вероятно, будут намного горячее, чем левые. Некоторые гусеницы сильно нагревают передние или задние шины. Результат: нам приходится применять следующий метод с нуля для каждой новой комбинации трассы и погоды. Вот ваш пси-метод для шин: сделайте 2 круга, не вращайтесь и не скользите, иначе тест станет недействительным. Остановитесь плавно и вернитесь в гараж. Затем перейдите к текущим настройкам и найдите «Psi hot». Цель — 27,0 фунтов на квадратный дюйм на всех шинах. Причина этого в том, что «горячий на квадратный дюйм» — это пик, и мы знаем, что любое давление между 26,0 и 27,0 фунтов на квадратный дюйм является хорошим. Если ваш показатель «Psi hot» ниже 27,0, вам следует увеличить значение давления на фунт на квадратный дюйм на шине. Если значение «Psi hot» превышает 27,0, вам следует уменьшить значение давления на фунт на квадратный дюйм на шине. Например: если ваш «Psi hot» равен 25,2, я бы увеличил настройку этой шины как минимум на +1,5 фунтов на квадратный дюйм. Сделайте это для каждой шины. Не паникуйте, это все догадки, никто не сможет получить такую ​​точность после одной настройки. Также настройки пси, вероятно, не будут симметричными, это нормально. Вот мои предположения, основанные на моих настройках пси-горячего режима. Сделайте еще 2 круга с новыми настройками. Вернитесь в гараж, снова вернитесь на вкладку настройки шин и посмотрите, какой у вас новый «Psi hot». Отрегулируйте настройки пси так же, как и раньше. Помните, что целевой показатель «Пси-горячий» равен 27,0! Повторяйте снова и снова, пока не достигнете (или очень близко к) 27,0 «Пси-горячего». Затем сделайте около 6 кругов. Посмотрите, остается ли давление в шинах между 26,0 и 27,0 фунтов на квадратный дюйм на накладке во время езды. При более длительных отрезках в игру вступает температура тормозов, поскольку она стабилизируется примерно после 4-5 кругов. Если кажется, что тормоза начали перегреваться и горят красным, возможно, вам придется открыть один из тормозных каналов на +1 на вкладке «Аэро». Если вам нужно изменить тормозные каналы, ожидайте, что давление в шинах на этой стороне автомобиля увеличится или уменьшится. Затем СОХРАНИТЕ СВОИ НАСТРОЙКИ. В следующий раз, когда вы вернетесь на эту трассу на этой машине, весьма вероятно, что температура будет другой, и вам придется внести небольшие изменения в psi, чтобы она соответствовала температуре. По этой причине я не могу не подчеркнуть, насколько полезно включать температуру трека в имя настройки. Сохранив настройки, вы сможете загрузить их в будущем и с самого начала подогреть тормоза и шины до хорошей температуры. ОДНАКО весьма вероятно, что ваши настройки пси будут немного сбиты и в некоторых случаях могут стать холодными (синий) или горячими (красный), потому что трек имеет более высокую или более низкую температуру, чем при настройке. Все, что вам нужно сделать, это внести небольшие изменения, чтобы компенсировать эту новую температуру окружающей среды. Помните, что целью является давление 27,0 фунтов на квадратный дюйм на каждой шине. Используйте метод, упомянутый ранее, чтобы добраться до этого магического числа. После того, как вы все исправили: СОХРАНИТЕ ВАШУ НАСТРОЙКУ ПОД ДРУГИМ ИМЕНЕМ. Снова включите температуру окружающей среды и температуру отслеживания как часть имени настройки. В идеале у вас будет ряд предустановленных настроек с разными темпами, готовых к использованию, чтобы в будущем вы могли выбрать настройку, наиболее близкую к текущим сеансам. Удачи и наслаждайтесь обретенной хваткой! Я могу расширить это в будущем --- Источник: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2460046710