Blokové a řetězové semafory pro začátečníky

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 15 просмотров

Ahoj. Tento krátký návod vysvětluje základní semafory ve hře Mashinky. Looking for (EN)? Click here: http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1160952202 Semafory rozdělují trať do BLOKŮ, proto se jim říká blokové semafory. Jejich účel je zabránit vlakům v jednom bloku vstoupit do jiného bloku, kde už je jiný vlak. Tohle zabrání srážkám vlaků. Pojďme postavit jednoduchou trať. Celá tahle trať je považována za BLOK. Budu používat barvy abych znázornil BLOKY: Když přidáme semafor, rozpůlí v tomto bodě náš blok: Ale protože levá a pravá strana kolejí je napojena přes druhou stranu, naše trať bude stále spojena jako jeden BLOK: To znamená, že kdybych teď přidal vlak, semafor by zůstal ČERVENÝ napořád. Abych rozdělil trať na dva BLOKY, potřebujeme alespoň jeden další semafor: Nyní hra vidí naši trať jako dva BLOKY, oddělené našimi semafory: Když teď přidáme vlak, bude schopen projet přes naše semafory a jezdit dokola po naší trati. Přidáním dalších semaforů můžeme rozdělit trať na více BLOKŮ. Většina běžných problémů vzniká tím, že se koleje vzájemně kříží. Podíváme se na to. Přidáním kolejí do určitého BLOKU ho rozšíříme, takto: Ale když přejedeme přes jinou kolej, BLOKY těchto dvou tratí se spojí dohromady: Náš modrý BLOK zmizel, protože koleje se protnuly. Nezáleží na tom, že na téhle křižovatce vlaky nikdy neodbočí. Hra si vypočítala, že teoreticky může nastat situace, kdy vlak A stojí na křižovatce a vlak B by mohl vjet do křižovatky a srazit se s vlakem A. Proto hra spojí modrý blok se žlutým blokem, aby tak zabránila téhle teoretické srážce. Ale my chceme, aby naše trať fungovala, takže potřebujeme tyhle bloky rozdělit, že? Proto přidáme další semafor: Teď jsme oddělili křižovatku od zbytku modrého bloku a vlaky můžou zase jezdit. Tímhle jednoduchým způsobem - oddělováním bloků - můžeme docílit vytvoření a fungování i těch nejsložitějších návrhů. Tady jsou příklady některých jednoduchých křižovatek, které lze použít: Základní koleje 3-směrné koleje 4-směrné koleje V našem 3-směrném a 4-směrném příkladu jsme použili více semaforů v zatáčkách a vytvořili tak velmi malé BLOKY kolejí. Tyhle vlastně nemají praktické použití, ale nechal jsem je tam, abych ukázal, jak vznikají různé BLOKY na různých křižovatkách. Tyhle křižovatky jsou užitečné, když jimi projíždí jenom malý počet vlaků. Pouze jeden vlak může v jakýkoli čas projíždět prostředkem a ostatní vlaky na něj musí čekat. Tohle se více projeví, když začneme používat dvě jednosměrné koleje: Prostřední (fialova) sekce teď spojuje 8 různých kolejí, a všechny musí čekat, pokud je vlak na křižovatce. Pokud stavíš takovou trať, nebo plánuješ provozovat hodně vlaků, bude lepší oddělit koleje pomocí tunelu nebo mostu: Tohle by mělo stačit k postavení všeho, co potřebuješ. Pokročilé křižovatky by měly nahradit základní křižovatky, jakmile začneš provozovat hodně vlaků současně. Jejich cílem je zabránit čekání na ostatní vlaky z jiných směrů, takže křížení kolejí je nesmysl. 3-směrná křižovatka s tunely (v2) - Spojil jsem obě verze 3-směrné křižovatky dohromady a pomocí jiné stavěcí metody jsem spoj zmenšil a vylepšil 4-směrná křižovatka "Čtyřlístek" - Návrh, který máme všichni rádi :) Spousta hráčů má také problémy se stanicemi, tak se na ně taky podíváme. Typy Stanic Rozlišujeme dva typy stanic: Konečné (Terminus) - kde vlaky přijíždí i odjíždí pouze jednou stranou. Příjezd-Odjezd (Roll in-Roll out) - kde vlaky přijíždí jednou stranou a odjíždí druhou stranou. Často se jim říká zkratkou RiRo nebo RoRo stanice, podle anglického názvu. Příklady jednoduché Konečné a RoRo stanice: Konečná Stanice Nejčastějším problémem hráčů je přidání druhého nástupiště na Konečné stanici. Propojí dvě nástupiště kolejemi a funguje to pro 2 vlaky. Pak ovšem přidají další vlaky a stane se tohle: Vysvětlení je velmi jednoduché. Vlak chce vjet do stanice, semafor před kolejí X byl zelený, takže vlak vjel na křížení. Na křízení X vlak může pokračovat jenom do jednoho ze 2 nástupišť na stanici, nemá jinou kolej kam by odbočil. A protože obě stanice jsou obsazené, vlak si prostě vybere kolej a zůstane čekat na semaforu, a tím zablokuje výjezd pro všechny vlaky. Řešení je taky velmi jednoduché. Můžeš sice odstranit jeden ze semaforů u stanice, což vyřeší problém, ale způsobí další čekání vlaků. Proto je lepší řešení přidat výjezd pro vlak ze stanice: Další jednoduché řešení je použití jednosměrných semaforů, s řetězovým signálem na vjezdu (o těch více v pozdější kapitole) a blokovým na výjezdu. Tohle řešení vytvořil a doporučil Jan Zelený, autor hry. Je jednoduché a vlaky se na něm nezablokují: RoRo Stanice RoRo Stanice jsou méně složité na stavbu, protože pro odjezd budeš používat samotnou stanici. Tyto stanice fungují dobře také se zapnutým Otáčením Vlaků. Můžeš sice stavět obousměrné RoRo Stanice, ale já spíš dávám přednost stavbě druhého nástupiště, protože je potom stanice efektivnější. Dej mi vědět v komentářích, pokud narazíš na nějaké problémy s RoRo Stanicemi a semafory. Tady je příklad fungující Konečné stanice: Tento základní návrh funguje skvěle i pro více nástupišť: I když to asi vypadá složitě, pohled zblízka odhalí, že jde o stejný návrh jako nahoře: Příklady jednoduchých RoRo stanic: Normálně se vlak automaticky otočí na konci trati, na konci stanice (i když trať pokračuje dál!) nebo v depu. Pokud je vlak stojící na semaforu blokován jiným vlakem, hra ti o tom ukáže zprávu. Totéž se stane v případě, že vlak čeká na semaforu, který zůstal červený po dlouhou dobu. Pokud nezačneš problém se semaforem řešit, vlak se může otočit a pojede zpátky. Pokud máš zapnuté Obracení Vlaků, vlak se neotočí, ale prostě začne couvat zpátky poloviční rychlostí. Pro tenhle případ přidávám jednoduchý návrh pro zapnuté Obracení Vlaků. Chceme, aby naše vlaky jezdily lokomotivou napřed a maximální rychlostí. Není tady žádný semafor, stačí jen přidat Příkaz tvému vlaku, aby vlak zajel na vedlejší kolej: Aktualizace z 6. Ledna 2018 přidala Řetězové semafory. Někteří je znáte pod názvem Combo signals z jiných her. Jak vyplývá z názvů "řetězové" a "combo", tyto semafory fungují pouze společně s ostatními semafory. Řetězový semafor se vždy podívá na další semafor v řadě, a pokud je další semafor zelený, bude řetězový semafor také zelený. Tady je příklad: Pokud je další semafor v řadě červený, bude řetězový semafor také červený. A konečně, semafor respektuje vlaky v daném bloku. Takže i když bude další semafor svítit zeleně, pokud bude na cestě vlak, řetězový semafor zůstane červený, aby se vlaky nesrazily. Použití Řetězové semafory mají jen omezenou použitelnost. Pořád musíme používat také blokové semafory. Byl by špatný nápad postavit trať jenom s řetězovými semafory, protože by se časem všechno zablokovalo: Řetězové semafory je nejlepší použít, když chceš zabránit, aby vlak vjel do určitého bloku tratě. Skvělým příkladem jsou křižovatky s více vstupy. Dáme si příklad. Tohle je obyčejná stanice s blokovými signály. Máme dva vlaky vstupující do stanice: Kvůli blokovým semaforům vjede jeden vlak na křižovatku, vybere si náhodně jednu kolej stanice a bude čekat, až vlak ve stanici odjede. Pokud ale odjede jiný vlak jako první, náš vlak bude zaseklý na křižovatce zatímco máme poloprázdnou stanici. Tohle lze vyřešit pomocí řetězových semaforů. Tady máme identický design, ale tentokrát dáme před křižovatku řetězové semafory. Řetězový semafor se "podívá" na oba blokové semafory. Protože obě stanice jsou plné, oba blokové semafory budou červené, a tím pádem budou červené i řetězové semafory a žádný vlak nemůže vjet na křižovatku. Když vlak odjede ze stanice, jeden blokový semafor se změní na zelenou, takže řetězové signály se také změní na zelenou a pustí vlak na křižovatku: Příklady na trati Tady máme jednoduchou 3-strannou křižovatku. Když použijeme pouze blokové semafory, občas může jeden vlak zablokovat jiný vlak, takto: Výměnou jednoho semaforu za řetězový semafor zabráníme vlakům, aby se