F-15C Eagle: руководство для начинающих

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 17 просмотров

Факт: F-15C ни разу не потерпел поражения в бою. Теперь вы должны летать как орел и поддерживать этот впечатляющий боевой послужной список. Для этого нам нужно сначала загрузить миссию Danger Zone отсюда: https://www.dropbox.com/s/i79lfmbm2e72998/The%20Danger%20Zone.miz?dl=0 (сохраните ее где-нибудь, где вы запомните, чтобы вы могли открыть ее в DCS). Если у вас есть джойстик, я также настоятельно рекомендую вам настроить хотя бы основные команды оси: Pitch, Roll, Rudder, Тяга/Дроссель. Если вы не знаете, как это сделать, у меня также есть руководство по настройке управления. Летать с помощью клавиатуры можно, но это немного утомительно, и даже с простым джойстиком вы получите гораздо больше удовольствия. Поскольку была выпущена новая, более реалистичная модель полета, самолет теперь довольно регулярно требует триммирования при изменении скорости. Чем больше у вас скорость, тем большую подъемную силу создают крылья, поэтому, если вы не хотите держать джойстик вперед в течение длительного периода времени, чтобы удерживать самолет на одном уровне, вам нужно добавить немного триммера вниз, что позволит вам повторно отцентрировать ручку и дать руке отдохнуть. (также позволяет нажимать клавиши на клавиатуре, при этом самолет не выйдет из-под контроля при отпускании джойстика). Элементы управления по умолчанию: . + Правый Ctrl — Обрезать вверх; + Right Ctrl - Trim Down , + Right Ctrl - Trim Left / + Right Ctrl - Trim Right Но они не очень доступны во время полета, поэтому, по крайней мере, настройте кнопки Trim Up и Trim Down на джойстике или где-нибудь очень удобно. [/b] Триммер влево и вправо тоже будет весьма удобен, так как как только ракета выпущена из одного крыла, противоположное крыло начинает падать. Рекомендуется вернуть самолет в горизонтальный полет после того, как вы завершили какой-либо маневр или изменился вес. Поначалу это кажется утомительным, но через несколько часов это станет вашей второй натурой, и вы даже не заметите, что делаете это. Если элементы управления начинают вести себя странно, например. автопилот выполнил собственную обрезку, или вы также обрезали и не слишком уверены в том, что происходит, нажмите Right Control + ENTER, чтобы открыть экран, показывающий, где находятся внутриигровые элементы управления, и вы можете сравнить это с тем, где находится ваш реальный джойстик. Если это не поможет, вы всегда можете вернуть триммер в нормальное состояние с помощью Left Control + T. Но будьте осторожны, недовольство триммером может привести к внезапному и резкому повороту или тангажу вашего самолета, поскольку это эквивалентно внезапному возвращению ручки управления в центральное положение. Постарайтесь запомнить это, когда наконец подниметесь в воздух и достигнете крейсерской скорости и высоты :) Откройте мир DCS. Нажмите «Миссии». Найдите место, куда вы загрузили миссию «Опасная зона». Используйте папку с двумя точками .. для перемещения вверх. Миссия, скорее всего, будет находиться в папке « C:\users\ *user-name* \downloads». Нажмите «Открыть», и миссия загрузится. После загрузки миссии нажмите кнопку «FLY», и миссия наконец загрузится в симуляцию. Нам будет представлен длинный список различных летающих самолетов, доступных в DCS World. Мы, конечно, хотим прокрутить вниз и выбрать один из F-15C Eagles. Затем нажмите «Начать», и вам будет представлен краткий брифинг по вопросам миссии. Как видите, наша цель — долететь до путевой точки №1 и сбить все, что мы найдем в небе. Нажмите «Полет» еще раз, и мы наконец сидим в кабине «Орла»! Если вы нажмете F2, вы увидите, что мы уже вооружены до зубов и можем немедленно приступить к делу. Нажмите F1, чтобы вернуться к виду кабины. Запустить электрические системы. Правый Shift + L. Свяжитесь с вышкой управления воздушным движением и попросите разрешения на запуск: обратная косая черта, F5, F1, F3 (вышка должна подтвердить ваш запрос, если нет, сделайте это в любом случае, поскольку они иногда не отвечают) убедитесь, что ваша дроссельная заслонка полностью выключена (если вы используете клавиатуру, она уже выключена по умолчанию) Запустите оба двигателя: правый Shift + Home или запустите один двигатель за раз: Запустите левые двигатели: правый Alt + Home Запустите правые двигатели: правый Ctrl + Home ТЕКУЩАЯ ОШИБКА: UberNinja 18 января в 2:18 Просто небольшой совет для тех, кто запускает один двигатель за раз: есть небольшая ошибка: чтобы иметь возможность запустить оба двигателя, вам нужно снова подвигать дроссельную заслонку вперед и назад, прежде чем запускать их, в противном случае один из двигателей откажется запускаться. Вы увидите, что датчики оборотов двигателя и температуры срабатывают по одному двигателю за раз. Пока вы ждете запуска двигателей: Включите освещение кабины: L Включите навигационные огни: Правый элемент управления + L Включите рулежные/посадочные огни: Правый Alt + L Закройте кабину: Левый элемент управления + C Когда оба двигателя работают на холостом ходу со скоростью 70% об/мин, самолет готов! Свяжитесь с УВД и попросите разрешения на выруливание на взлетно-посадочную полосу: Обратная косая черта, F5, F1, F1 Теперь давайте перевернемся к началу взлетно-посадочной полосы (повернум налево). Медленно. Дайте ему немного толчка, а затем ослабьте его, как только начнете двигаться. (скорость отображается на ЛЕВОЙ ленте HUD) тормоз: W рулевое управление: Z (влево) X (вправо) удерживайте S, чтобы повернуть сильнее (это позволяет управлять носовым колесом, а не только рулями направления) ускорение: цифровая клавиатура плюс замедление: минус цифровая клавиатура Теперь езжайте до взлетно-посадочной полосы, но пока не выезжайте на взлетно-посадочную полосу. Свяжитесь с диспетчером УВД и попросите разрешения на взлет: обратная косая черта, F5, F1, F1 Выстройтесь на взлетно-посадочной полосе красиво по средней линии. Нажмите F, чтобы опустить взлетные закрылки. Скорость указывается в левой части HUD в узлах, правая — ваша высота в футах. Все будет происходить очень быстро, как только вы начнете взлетать! Удерживайте W, чтобы оставаться на месте, пока ваши двигатели набирают обороты. Удерживая W, нажмите на цифровую клавиатуру плюс, чтобы увеличить тягу двигателя до максимума. Вы услышите их рев, когда начнется форсаж. Как только вы почувствуете, что самолет хочет двигаться, отпустите клавишу W, чтобы отпустить колесный тормоз. Постарайтесь удерживать самолет по центру взлетно-посадочной полосы с помощью Z и X. Когда ваш самолет достигнет 150 миль, вы переключаетесь на клавиши со стрелками на клавиатуре (или джойстик) и осторожно тянете назад или нажимаете стрелку вниз, пока ваш самолет не начнет отрываться от земли - но не слишком сильно, начните под небольшим углом. Как только вы окажетесь в воздухе: нажмите G, чтобы выключить шасси, рычаг переключения передач переместится, и свет погаснет, как только шасси будет убрано. Теперь, когда мы летим, нам нужно подняться на разумную высоту, где-то между 2000 и 5000 футами на данный момент вполне достаточно. (показано на правой стороне HUD) Мы также хотим ослабить газ/тягу, чтобы выключить форсажную горелку, это настоящий пожиратель топлива. И нам также не нужно летать быстрее скорости звука. Хороших 300-400 миль должно быть достаточно, при оборотах где-то 85-95%. Не забудьте триммировать свой самолет, как только вы достигнете постоянной скорости и высоты. Так как же нам найти цели? К счастью, я установил в ваш «Орёл» точку, которая приведет вас именно туда, где расположены цели. В правом нижнем углу HUD вы можете увидеть что-то вроде: 1 NAV xx.x x mins. Это означает, что ваша текущая путевая точка №1, она находится на расстоянии X миль от X минут до вашего прибытия (если вы этого не видите, нажмите «1» на клавиатуре (не клавиатуре), чтобы переключиться в режим NAV, если вы продолжаете нажимать 1, она перейдет в различные другие режимы посадки и т. д., поэтому убедитесь, что вы находитесь в правильном режиме). Чтобы долететь до путевой точки, нам нужно повернуть самолет лицом к ней. Если вы посмотрите вверх на HUD, то увидите измерите