[UPD 06.26] Основы от неюбегиннера

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 11 просмотров

При первом запуске у меня лишь возник вопрос о том, как тут вообще собрать авто мечты и реально ли это на моём уровне развития фаната гриндилок и кликеров. Основательно сев в один из вечеров с моим не менее развитым другом мы начали изучать игру и я вывел несколько основополагающих для своего геймплея. Постараюсь их перечислить для начала СНАЧАЛА ДВИЖОК И МОСТЫ, А ПОТОМ КОРПУС При первой сборке я ушёл в декор, а потом осознал, что тут колёса не крутятся потому что они есть, а двигатель не является условным источником энергии для всего крафта ИЗУЧИ ВОЗМОЖНОСТИ ИГРЫ В неком "Отвёрточкин", как эту игру прозвали в моём кругу общения, присутствует какая-никакая физическая модель для всего, что ты сконструируешь. Обращай внимание на центры массы, прижимную силу, сопротивление воздуха. Нет-нет, тут не настолько всё ушло в реалистичность, скорее просто в некоторые условности, которые лучше соблюсти, чем потом обнаружить, что твою машину прижимает спойлер к полу и ты уходишь на взлёт. ДУМАЙ ГОЛОВОЙ В редакторе представлена куча логических элементов - шестерни, валы и системы коробки передач. Ты спокойно можешь реализовать полноценную КПП или систему выдвижных доп элементов аэродинамики для езды на высоких скоростях. НЕ ИЗОБРЕТАЙ ВЕЛОСИПЕД Ты в любой момент конструирования авто можешь уйти в дремучие леса и начать усложнять механику. Просто почаще останавливайся и обращай внимание на то, что ты делаешь и можно ли это уменьшить, упростить или сделать иначе. Используй все элементы логики, что представлены в игре для уменьшения работы для себя и упрощения своих творений. В первые запуски вас могло не покидать ощущение, что вы что-то пропустили и это скорее всего и правда так. Давайте я раскидаю один основной тейк, что именно в сборке авто вас могло напрячь и после мы перейдём к подробному разбору деталей. Конфигурации В связи с моим блестящим интеллектом при попытке создать авто с возможностью поворачивать я начал делать отдельный мост, который поворачивал бы колёса при нажатии на A и D, но всё оказалось проще . Существует меню конфигурации деталей При наведении на любую активную деталь вашего авто рядом с курсом может появиться подсказка Нас интересует Configure У большинства деталей функционал в этом окне одинаковый и обычно представляет из себя установку хоткея, мощности и угла поворота. Ниже я приведу скриншоты того, как выглядит это окно у всех доступных деталей Скриншоты будут с кривым переводом на русский, для того, чтобы внести хоть чуть чуть ясности для тех, кто не изучает язык. Stepper Motor ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ Любой двигатель ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ Любая подвеска Управляемый - будет ли колесо поворачивать Усилие пружины - жёсткость Уровень демпфера - скорость, с которой происходит затухание подвески при езде по неровностям Угол развала - размер площади контакта шины с дорогой, влияет на управляемость и дрифт Прогрессивность - формула по которой подвеска будет становиться жестче в зависимости от скорости ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ "Поршни" Q - Активация первой ступени E - Активация второй ступени ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ ㅤ Тормоза Сперва наперво при строительстве своей убер машины ваш взгляд падает на двигатели В игре их предоставлено не так много и большинство нужны для режима карьеры, в креативе смысла от них не так много Основные отличия в двигателях это их Показатель крутящего момента - Nm Обороты в минуту - RPM Лошадиные силы - HP / ЛС По естественным причинам двигатель достигает своей максимальной мощности примерно на 80% оборотов в минуту и дальше идёт на спад. Давайте разберём каждый отдельно ElectriX 180 / ElectriX 360 Эти два движка нужны сугубо для режима карьеры, ибо несут под собой минимальные показатели крутящего момента, оборотов и лошадиных сил (4 силы и 10 силы). Рассматривать их для серьёзных крафтов нет смысла. TurboVolt-TX 100 / 200 / 300 Эти трое уже подойдут для хороших крафтов, а конкретно старший брат - TX 300. Они имеют хорошие показатели Nm и RPM, 300й имеет лучшие характеристики - 2200~ Nm и 4000~ RPM. В лошадях 42, 56 и 79. King Engine / Bug Engine Шуточные двигатели. В лошадях 3 и 4. IgnCore-125 / 250 Стартовые ДВС с крайне хорошими показателями для маленьких крафтов. Младший имеет в пике 430 Nm и 4700 RPM, а также 15 лошадок. Максимум показывает на 3600 оборотах~ Старший брат ушёл недалеко - 470 Nm и 5600 RPM с 20 лошадками. Пик мощности проявляет на 4000~ оборотах PW-Blaze 600 / 1000 Серьёзные ДВС ребята, которые занимают много места и имеют слоты расширений. 600й имеет 1000 Nm и 5100 RPM с 41 ЛС. Свой максимум показывает на 3775~ 1000й соответственно 1400 Nm, 5700 RPM и 55 ЛС. Пик на 4500 оборотах. Движки мощные, но занимают много места. XR - Thrust 1410 (M) Два одинаковых двигателя, лично я отличий не нашёл. Имеет под собой 1400 Nm и 5700 RPM с 55 лошадками. Свою пиковую мощь проявляет на 4500 RPM. Являются копией PW-Blaze 1000, но по весу и габаритам меньше, однако, слота для расширения на них нет. Легендарная Vэшка Огромен, красив, силён и даже сексуален. Имеет все слоты для расширений, со своими братками собирается в родненький V8. В отличии от остальных на его борту мало оборотов, всего 3250 RPM, но крутящий момент в пике достигает 3200~. Несёт в себе 82 лошадки. Пик достигается на 2150 RPM, Лучше всего идёт для создания крафта с огромными скоростями и несколько ступенчатыми КПП или наоборот - чего-то огромного, но неторопливого. например - Монстр Трака Wankel Engine Роторно-поршневой двигатель. Крайне мощный, но не имеющий слотов для расширений, занимает достаточно много места в связи с своим не особо стандартным креплением Имеет предел в 9000 оборотов, а крутящий момент в пике 630~ 43 лошадки, вес 48кг. Пик момента наблюдается от 3500 до 6000 RPM Ротор x4 и Ротор x8 Зверюги из DLC, необходимы для поддержания высоких оборотов для полётов. Не имеют слотов для расширений. X4 несет в себе 30.000 оборотов и 250 момента в пике на 27.100 RPM. 40 лошадок и 130кг веса Старший брат X8 также упирается в 30.000 RPM, но момент в пике намного выше - 500~ в 26.900 RPM. 76 лошадок и 170кг. CR H16 Ныне мой любимый движок, но с изъяном. Предел оборотов 7200 RPM, а крутящий момент в пике 420~ на 4800RPM. 30 лошадок и 30кг веса. Главный его плюс - он может размещаться парно и забирает по 1 клеточке на мосту. За счёт этого занимает крайне мало места в сравнении с его мощностями. Минус - отсутствие возможности ставить расширения, хотя визуально место для них есть Турбина По сути своей двигателем не является, ибо использует для своей работы силу поступающую извне, но всё же я решил добавить её сюда. Имеет крайне расплывчатые параметры в связи с тем, что мощность турбины напрямую зависит от мощности, которая подаётся в неё с других двигателей. Весит 50кг Модификаций или расширений крайне мало и я сомневаюсь насчёт их реальной пользы, но всё же считаю нужным написать про них. Банка Monster Energy / Capacitor Немного улучшает ElectriX 180, TurboVolt-TX 200 и 300, улучшения всесторонние. На TurboVolt-TX 200 и 300 имеется 2 слота для этого улучшения. На ElectirX 180 всего один слот. Turbo Повышает крутящий момент на высоких оборотах у ДВСов. Ставится на любой ДВС, кроме XR - Thrust. Помогает компенсировать малое количество оборотов у Vэшки т.к. она имеет 4 слота для Turbo и становится вполне себе мощной на высоких RPM Нагнетатель Надевается только на Vэшку и PW-Blaze, повышает их характеристики на малых оборотах, помогает лучше стартовать. Расширение нагнетателя Ставится сугубо на предыдущую модификацию и повышает те-же самые характеристики. Вместе с Нагнетателем увеличивает движок в высоту и он становится ещё более габаритным. Есть условность В разделе про двигатели я пропустил один из элементов, а именно Stepper Motor По сути своей он не является двигателем, но разработчики запихали его именно сюда, а не в отдел с механизмами и логикой. Отличие от двигателей лишь в том, что он имеет не постоянное кручение, а поворот на определённый градус против или по часовой. Работает он в паре с Hinge Connector и полностью настраиваемый. Угол поворота, хоткеи и механика работы находят