Руководство для абсолютных новичков

GHub Platform · Гайд · 0 ответов · 1 просмотр

Это руководство предназначено для людей, которые купили эту игру, думая, что это будет гоночная игра с дросселем, тормозом и рулевым управлением, но обнаружили на экране так много элементов управления без какого-либо руководства, объясняющего использование каждого элемента. Это для обычных геймеров, которые хотят сразу окунуться в собственную игру. В этом руководстве не рассказывается о хитростях и советах. На каждом Гран-при каждой команде предоставляется доступ к двум спецификациям (или составам) шин для сухой погоды. За исключением влажных условий, гонщики должны использовать обе спецификации во время гонки. «S» обозначает мягкие шины, «M» — средние, «H» — жесткие, «I» — средние и «W» — мокрые. С1 означает соединения 1, где С1 – самый твердый, а С5 – самый мягкий. Softs – эти шины содержат максимальное количество масла и обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Следовательно, это самый быстрый комплект шин. Они очень быстро портятся и долго не служат. (Красный) Medium — теоретически это наиболее сбалансированная из всех шин с идеальным компромиссом между производительностью и долговечностью. В результате он очень универсален, но часто применяется на схемах, склонных к высоким скоростям и энергетическим нагрузкам. Это состав с низким рабочим диапазоном. (Желтый) Hards — эти шины обеспечивают очень плохое сцепление с дорогой, но служат очень долго. Обычно используется для стратегий с 1 стопом. (Белый) Промежуточный вариант — вариант между жесткими и полностью мокрыми шинами. Используется, когда трасса слегка влажная. Быстрее, чем полное мокрое. (Зеленый) Full Wets — эти шины имеют цельный протектор и их можно использовать только во время дождя или когда трасса очень мокрая. Очень быстро портится при использовании в сухих условиях. (Синий) В течение гоночного уик-энда каждый гонщик имеет доступ к 13 комплектам шин для сухой погоды (семь из более жесткой спецификации Prime и шесть из более мягкой спецификации «option»), четыре комплекта промежуточных шин и три комплекта мокрых шин. Другая информация, касающаяся замены шин, не требуется для игры, поскольку они автоматически меняются каждую сессию. 🔋 Состав топлива: в F1 2025 управление топливом стало более рациональным, что ограничивает контроль игрока над режимами топлива во время гонок. Режим Lean доступен только во время тренировок, перерывов в квалификации или когда круг признан недействительным из-за нарушения ограничений трассы. Во время гонок настройки топлива ограничены. Обедненный режим разрешен только при наличии автомобиля безопасности (SC) или виртуальной машины безопасности (VSC). Стандартный режим автоматически применяется во всех остальных условиях — без ручного переключения. ⚙️ Смещение тормоза: контролирует распределение тормозного усилия между передними и задними колесами. Рекомендуемая настройка: переднее смещение ~59% для стабильности. Блокировка передних колес? Снизьте его до 56-57%. Блокировка задних колес? Увеличение до 62%+. Как это обнаружить? Дым от передних колес во время торможения указывает на блокировку передней части автомобиля. 🛠️ Настройки дифференциала: регулирует сцепление между задними колесами при ускорении. Рекомендуется: 70–75 %, сбалансировано для большинства треков. Более низкие настройки (50–60%) улучшают сцепление, но ухудшают сцепление — лучше всего подходят для влажных условий или уличных трасс. Более высокие настройки (80%+) обеспечивают лучшее сцепление, но облегчают потерю тяги — подходят для быстрых сухих трасс. ⚡ ERS (система рекуперации энергии): ERS повышает мощность за счет рекуперации энергии от тормозной и турбосистемы, добавляя +160 л.с. к мощности автомобиля. В F1 2025 используется только один режим ERS: Режим 1 — Обгон (повышение мощности при обгоне). Индикаторы ERS в MFD: «H» = собранная энергия (восстанавливается при торможении). «D» = развернутая энергия (ограничена на круг). «% значения» = оставшийся заряд ERS. Важно: как только «D» достигнет максимальной емкости, ERS больше нельзя будет использовать до тех пор, пока он не будет перезаряжен. DRS (система снижения сопротивления) позволяет автомобилю уменьшить аэродинамическое сопротивление, когда он следует за другим автомобилем вплотную. Если водитель отстает от впереди идущего автомобиля менее чем на одну секунду в зоне обнаружения, он получит доступ к DRS для предстоящей зоны активации. DRS включается путем открытия закрылка в заднем крыле, который обычно создает прижимную силу на поворотах, но также вызывает сопротивление на прямых. Уменьшая сопротивление, DRS делает автомобиль более аэродинамичным и увеличивает скорость. Зоны активации DRS располагаются исключительно на прямых и обозначаются на трассе как «DRS». Активация происходит при пересечении обозначенной линии, а расстояние до зоны активации отображается на МФД (многофункциональном дисплее) оранжевыми цифрами рядом с вашей скоростью. Вы должны вручную активировать DRS нажатием кнопки, и она автоматически отключится, когда зона закончится. DRS обычно доступна со 2-го круга, но не во время работы машины безопасности. Чтобы использовать DRS, водитель должен находиться в зоне обнаружения впереди идущего автомобиля в пределах одной секунды. Если разрыв находится в пределах этого предела, система активируется в следующей зоне DRS, и игрок услышит звуковой сигнал, когда DRS станет доступен. Современные автомобили Формулы-1 имеют точную аэродинамику, обеспечивающую максимальную эффективность воздушного потока. Однако, следуя вплотную за другим автомобилем, они сталкиваются с «грязным воздухом» — турбулентным воздушным потоком, который нарушает аэродинамические характеристики и затрудняет управление автомобилем. Этот эффект усложняет обгон, а DRS помогает противодействовать загрязнению воздуха, делая обгон более выгодным. Желтый флаг означает, что на трассе есть мусор или машина движется медленно, и вам следует быть осторожными на этом участке, пока не будет поднят зеленый флаг. Обгон запрещен на участке с желтым флагом, отмеченном красным кружком на рисунке выше. Красный флаг означает, что гонка остановлена ​​и все машины должны вернуться на боксы. Хотя в некоторых играх это редкость, в реальном автоспорте это важный флаг. Клетчатый флаг Обычно используется во всем автоспорте для обозначения окончания сессии. Синий флаг означает, что бэкмаркеры (пилоты, отстающие на целый круг от лидеров гонки) должны пропустить быструю машину. Несоблюдение влечет за собой штраф. Зеленый флаг означает, что сектор свободен и вы можете продолжать гонку. Белый флаг Сигнализирует о том, что впереди движется медленно движущийся автомобиль, обычно это машина эвакуации или машина, возвращающаяся на боксы. Водителям следует быть осторожными, но обгонять разрешено. Черно-белый диагональный флаг. Предупреждение, вынесенное водителю за неспортивное поведение. По сути, это «последнее уведомление» перед тем, как начнут действовать штрафы. Флаг с красно-желтой полосой означает, что трасса скользкая из-за масла, воды или мусора. Это не предупредительный знак, но он призывает водителей быть особенно осторожными в этом секторе. Черный флаг с оранжевым кружком сообщает водителю, что у его автомобиля механическая неисправность и ему необходимо немедленно совершить пит-стоп. Игнорирование приводит к дисквалификации. Черный флаг, развевающийся вместе с номером водителя, означает, что вы наделали на трассе какую-то ерунду уровня Forza Horizon и выбываете из игры. Если бы я был новичком, я бы не беспокоился о штрафах, поскольку они автоматически применяются в игре, и вам не нужно ничего делать. Вы автоматически поймете их, как только сыграете несколько игр. Удачных гонок! --- Источник: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3491157501