Игрок 0933·Не рекомендует

Get the base game Train Sim World 6, or most recent iteration. Then get this TSW 2 DLC (link below). You will get this DLC for free, plus subsequent DLC for free.  https://store.steampowered.com/app/1490112/Train_Sim_World_2_Scottish_City_Commuter_Glasgow__Newton__Neilston_Route_AddOn/

Игрок 6997·Не рекомендует

Dreadful! UI elements actually trigger other features: try to change the brake lever and it triggers the horn. Reached the end of the first timetable and coulnd't complete shutdown because the UI was so borked. Having read / watched a ton or reviews, I don't get the hype. The setting is great, but you can't play a good route and a good train if the controls are hot trash.

Игрок 8651·Не рекомендует

This is an excellent route with a lot of short passenger timetables. However, I simply cannot recommend it because there is a whole set of missions that take place at night, which are unplayable because the lighting in this game is broken. It's pitch black, with absolutely no ambient lighting or lights at the station.

Игрок 3557·Не рекомендует

At least one of the scenarios, Collector, is prone to breaking (the usual problem of permanent red signals at numerous points on the route), especially if you dare load a saved game

Игрок 7002·Не рекомендует

For this route you get the Class 314 in ScottRail livery. It is an electrical multiple unit, I think the foirst for for the TSW UK Routes. The line is a typical commuter line. Which starts and ends in Glasgow, that explains the name Circle, though in math sense it is not a circile, but a ballon track. The circle is connected to something that looks like a mailline and you can drive a few stops there as well. Finally, there is a depot and there are depot drive for badly needed variety. If you own Northern trans Pennine, you also get a railtour, with two services. The route is reasably well done, but the timetiable is a bit tight, though you can get gold for all your drives (as far as I have seen). The calss 314 is not particularly interesting to drive, it feels not very different from large amount of British DMU's. Releasing the brakes is a bit show, which makes stopping combined with the timetable more difficult than with the DMUs you find at South Eastern Highspeed. Because there is only one train type, Glasgow Central looks a bit empty, especially if you have played the trainsim classic route WCML-North, which gives a nice impression what it should be. Maybe all this is very exciting if you are from Scottland, or maybe even the rest of the UK, but for me the route is nothing but a nice to have, if the discount is high enough (that's why I own it now). Therefore, I do not recommend this route. Steam does not have a neutral oinion which would be more justified, but recommendation means for me, run the the webstore right now and get this one. I rarely do so, it must be really good.

Игрок 5199·Рекомендует

Une route de banlieue, type RER, avec de nombreuses stations. La ligne est complète avec ses différentes branches, ce qui est un très bon point. La route offre une belle diversité de décor entre la densité de bâtiments de Glasgow et les zones pavillonnaires nichées dans la nature verdoyante de la région. La gare centrale de Glasgow est superbe, avec son pont « Caledonian Railway Bridge » si reconnaissable. Les panneaux signalétiques sont magnifiquement modélisés et patinés ; cependant, les voyants lumineux semblent trop flashy. Les panneaux d’affichage à quai fonctionnent. Les sons d'ambiance sont là. Point d’évolution à noter, il y a du monde dans les gares, on retrouve ainsi une vraie ambiance de train de banlieue. D’après les Écossais qui connaissent la ligne, ils retrouvent parfaitement le décor et les points de repéré de cette ligne ferroviaire, donc excellent point. A noter : à l’inverse de certains joueurs, je vois très bien la route lors d’horaire nocturne même sous mauvais temps (par contre, j’évite de jouer ce type d’horaire si mon écran est trop exposé à la lumière du jour). Côté matériel roulant, nous avons la Class 314 que nous ne connaissions pas dans TSW. Modélisation parfaite comme toujours. Les sons sont magnifiques et parfaitement scriptés, quel plaisir. De plus, on entend parfaitement le son du passage sur les aiguilles ou encore le vent sifflait dans la cabine lors de l’ouverte de la fenêtre (pour vous dire que cela m’a surpris : avec le casque sur les oreilles, j’ai cru que le vent provenait de chez moi !). La dynamique de conduite semble très réaliste et cela change totalement des trains modernes électriques comme les BR 422/425 allemandes. Cela demandera un peu plus de doigté à l’accélération et une anticipation de vos arrêts. En cabine, un grand travail a été fait avec la possibilité d’utiliser les commandes du chef de train pour l’ouverture/fermeture des portes. Côté sécurité, on trouve le DSD, AWS, DRA et TPWS (ce dernier étant la première implémentation dans TSW). Côté gameplay, 6 scénarios (1 de plus que d’habitude) variés, avec différents niveaux de difficultés, que l’on prend plaisir à rejouer plusieurs fois (entre 40 et 75 minutes). Côté horaires, vous aurez 205 circulations possibles sur l’ensemble de la ligne et des branches, avec des entrées/sorties de dépôt ainsi que des manœuvres en tiroir. Compter 30-35 minutes pour un service complet avec des vitesses variant de 40 à 80km/h selon le circuit. A savoir, si vous avez d’autres DLC anglais, cela vous rajoutera des circuits ferroviaires ou encore la possibilité de conduite un train de travaux. Et si cela ne vous suffit pas, vous pourrez faire votre propre scénario via le planificateur (avec plusieurs circuits possibles, c’est appréciable). Points négatifs de ce DLC : Le flux voyageur à l’ouverture des portes qui est fortement bugué (sauts, ne descendent/montent pas, grimpent sur les wagons, etc). Un léger lag à l’entrée de certaines tuiles mais globalement, route très fluide. En mode horaire, pas de possibilité d'avoir des compositions de 6 voitures, uniquement 3, dommage. Le manque de matériels roulants AI bien que j’aie tous les DLC anglais ; j’aurais aimé voir d’autres matériels dans les dépôts ou alors des trains AI circulaient comme des Class 66 faisant des interventions de maintenance en courant de journée. En mode horaire, la gare centrale de Glasgow semble vide de trains alors que des rames ou d’autres trains auraient pu être intégrés en statique. Malheureusement, c’est un souci que l’on retrouve régulièrement dans les DLC de TSW2. Conclusion : J’avais acheté ce DLC par simple curiosité de découvrir une ligne atypique, complète et d’une autre région « du monde ». J'y joue assez rarement car c'est une ligne manquant cruellement de vie, on s'ennuie vite. Je la conseille, mais en promotion.

Игрок 8119·Рекомендует

👍🏻✅️ +Schön gestaltete Strecke (Realismusgrad kann ich nicht beurteilen, war nich nicht dort) + Der Zug ist gut umgesetzt und fährt sich schön (und sieht auch gut aus) + Komplexere Streckenführung als bei den meisten anderen Strecken (Ringlinie + 2 abzweigende Strecken, inklusive Fahrt zum Betriebswerk > deutlich abwechslungsreicher als nur von A nach B) + Macht wirklich Spaß durch abwechslungsreiche Aufgaben, gute Missionen und verschiedenste Möglichkeiten im Fahrplanmodus + bisher habe ich keine Bugs feststellen können 👎❌️ - Leider nur ein Fahrzeug mit dabei - Kein Güterverkehr - Strecke trotz der Verzweigungen relativ kurz - 30 € sind meiner Meinung nach relativ teuer, lohnen sich aber hier doch mehr, als bei manchen anderen Strecken ❗️Alles in allem eine schöne Strecke, die trotz nur einem mitgelieferten Fahrzeug Abwechslung bietet und Spaß macht, lohnt sich also, besonders wenn es einen Rabatt gibt