Игрок 8360·Рекомендует

本篇评测包含DLC问题，对于玩家的建议，以及如何开启旅客车厢的车灯，如何更换驾驶室以反向行驶，和部分专业词汇中英对照。 总体来说，这是一个很不错的线路。风景优美，造景逼真，非常值得一玩。但是线路中也存在少许问题，对玩家的游戏体验可能会造成一定的影响。问题主要集中在下行方向（Finnentrop 至 Hagen Hbf），错误针对所有列车；在上行方向（Hagen Hbf 至 Finnentrop）上存在一个十分严重的针对所有旅客列车错误。列出的所有错误均是在反复验证后确认会反复出现的游戏错误，而非计算机运行该款游戏时产生的不可预测错误。具体错误如下： 下行方向（Finnentrop 至 Hagen Hbf）： 1. 限速问题： 1) 46.8km处，110kph限速标没有在辅助界面上标出，限速实际在车尾离开Plettenberg车站后就已经从80kph上升至110kph。 2) 36.2km处，80kph限速标的位置太过靠前，在列车通过标志一段距离后才生效。生效前限速：90kph。 3) 28.6km处，80kph限速标无效。先前限速：70kph。(这个限速的失效对于快速列车不会导致晚点) 4) 24.8km处，100kph限速标无效。先前限速：70kph。(这个限速的失效对于快速列车不会导致晚点) 5) 22.4km处，限速突然由70kph上升至100kph且无论是线路上还是辅助界面上都没有任何提示。 6) 18.8km处，80kph限速标的位置太过靠前，在列车通过标志一段距离后才生效。生效前限速：100kph。 2. 停车位置问题：(针对4辆旅客车厢编组的旅客列车，该问题的发生，会轻微影响游戏体验) 1) 在Plettenberg站，如果遵守任务点位置停车，则会导致4号车厢的最后一组车门无法进入站台区间。但车站长度其实足够。 2) 在Letmathe站，如果遵守任务点位置停车，则会导致4号车厢几乎全部无法进入站台区间。但车站长度其实足够。 3. 接触网问题： 1) 在以下区间或地点出现了接触网少量缺失的情况： 20.6km - 20.4km区间中 10.6km处 2) 在10.2km处，出现了接触网设置错误的情况 3) 在3.2km - 3.0km区间中的跨线桥上架线柱缺失 4. 在16.0km - 9.0km之间，存在一个区间的里程标设置错误，三个里程标距离过近。具体位置没有记录下来，非常抱歉。 上行方向（Hagen Hbf 至 Finnentrop）： 存在一个很严重问题，会严重影响玩家的游戏体验！！！ 无论驾驶任何客运班次，在Plettenberg车站停靠后，如果想要成功完成载客任务点，就必须要开启左侧车门，但是站台在【右侧】！！！任何一个有责任心的通勤列车驾驶员都不会犯这样的错误，也不愿意【被迫】犯这样的错误！！！ 如果这个问题不被改正，会造成很严重的体验下降。 其它问题：（Hagen Hbf 站前车辆段） 1) 车辆段中部有一个大型架线柱的一侧柱体，被错误放置在了轨道上。这个柱体对步行经过的玩家具有阻挡作用，对驾车经过时的效果未知。不过在正常游戏中，玩家好像不会有机会驾驶任何列车经过这里，而且除非步行地毯式探索地图，否则很难会有机会发现这个错误，所以基本上没有影响。 2) 线路中还存在一些地形错误，在一个隧道中，轨道道渣与隧道内壁底部存在空隙且没有进行遮挡，导致可以在边缘处看穿地形，尤其是在白天，会看见明显的白色条状空隙。需要注意的是，这类游戏的大型隧道，一般都是在隧道两入口处切割地形后，使隧道主体部分进入地形下方修建而成，目的是方便隧道上方的造景修建。如果存在缺口，不能保证玩家不会在某些特殊情况下掉入地形下方的无限空间。 另外温馨提示一下，如果您是新手玩家，或者对于德国铁路信号系统的运行机制没有透彻的了解的话，忠心建议您千万不要尝试在客运任务（需要遵守时刻表的任务）中打开车上信号，否则您会有被信号系统支配的，噩梦般的体验。此DLC对于信号系统的仿真达到了几乎完全真实的程度，您有可能因为没有及时确认PZB信号（需要确认信号时，不会像英国AWS一样有车内提示音，前者毫无任何提示，只能通过观察铁路上的PZB轨道端子和标志得知），或者超过信号限速（与铁路限速不同，前者不会有牌子竖在铁道边，也不会有任何提示，只能通过中继信号灯或者信号灯得知）而导致强制紧急停车，这种保险措施在列车完全停止前无法解除，列车停止后，重新为刹车系统充压需要时间，在有时刻表要求的任务中会导致严重的晚点。另外如果您开启了SIFA，则需要每过一段时间及时确认一次SIFA，否则会导致和前者完全一样的后果。SIFA是用来确认司机驾驶状态的安全系统，目的是为了确认司机是否在驾驶途中保持清醒，所以需要在固定的时间间隔之内确认信号，不然会响起报警音并强制紧急停车。同时开启SIFA和PZB，可以获得完全的极致驾驶体验，但同时，对于您的驾驶技术以及心理上都是严苛的考验。望三思而后行。 如果您想要打开旅客车厢的车灯，首先您必须要先将换向器设定在除了置中和移除的位置上，然后升起受电弓并关闭受电弓受流主保险，然后将 train line power（机车供电）开关置为 start（启动）。对于 DB BR 143 机车，您需要进入旅客车厢后，从位于车厢一端的控制面板上选择开启车厢照明的方式，需要开启全列照明，请选择 formation light（全列照明）。对于DB DoSto，在机车供电开关开启后，您可以直接通过驾驶台上的 coach ligth（车厢照明） 开启全列照明，而无需使用位于车厢一端的控制面板。 对于驾驶任何列车，如果想要通过更换驾驶室来反向行驶列车必须要遵守以下操作步骤，否则在您更换驾驶室后会无法启动列车。 1) 将功率手柄置于idle (空闲) 或0%等等同状态和位置 2) 将主刹车置于off (切除) (尤其是在车头运输的任务中，需将所有被牵引机车的制动置于off 或release) 或者任意大于0%制动的档位 3) 将换向器设定在cut out (切除) 档位，这个非常重要。 4) 【您可以根据爱好选择是否执行该步骤，该步骤不会影响成功驾驶列车】将车头灯关闭，打开车尾灯，DB BR 143 机车可以直接操控，其余列车需要在位于驾驶座位后面的主控制面板上选择车灯模式，请不要关闭位于驾驶台上的车灯主开关。然后通过主控制面板将使用的受电弓设定为远离将要使用的驾驶室的一侧。『千万不要误操作控制面板上的 SIFA 和 PZB 信号接入开关』 5) 进入另一侧驾驶室，将换向器设定在除了置中和移除的位置上，然后升起受电弓并关闭保险，此时如果先前使用的受电弓没有手动降下，列车会自动交换使用的受电弓，这会导致机车断电数秒钟，然后请再次尝试关闭受电弓受流主保险开关，以为VVVF装备或凸轮调压装备 (列车驱动系统) 供电 6) 【您可以根据爱好选择是否执行该步骤，该步骤不会影响成功驾驶列车】将车头灯打开，关闭车尾灯 (默认关闭)，DB BR 143 机车可以直接操控，其余列车需要在位于驾驶座位后面的主控制面板上选择车灯模式，请打开位于驾驶台上的车灯主开关。『千万不要误操作控制面板上的 SIFA 和 PZB 信号接入开关』 7) 确认信号，确认限速，释放主刹车，合理设定功率手柄的输出功率，列车出发！ 游戏中对于开关名称使用的英文涉及专业词汇，对于不明作用的开关建议先翻译成中文再进行使用。例举几个需要经常使用的词汇：headlight 头灯，tail light 尾灯，pantagraph 受电弓，fuse 保险，front 前部，rear 后部，master switch 主开关，release 缓解，释放，override，信号超驰（就是强制为初始状态），acknowledge 确认 我的Youtube频道：https://www.youtube.com/channel/UCUHwUoMFhNy7wRGbwU4vaGw 您可以在频道中找到更多的游戏视频，以及其他由我个人创作的，符合版权规则和受到版权保护的精彩原创视频。欢迎您的订阅！！！

Игрок 3650·Рекомендует

So nach den ersten Kilometern würde ich als Anfänger mal folgendes zu diesem Addon sagen: Pro: - Grafisch sehr schön modeliert. Die Züge, Wagons und die Umgebung sieht wirklich gut aus. Ob sie der Realität entspricht, kann ich aber nicht sagen. - Dafür das es kein "Experten Addon" ist hat man doch einige Einstellungsmöglichkeiten, z.B. Lok aufrüsten, Batterien, Stromabnehmer, Hauptschalter, PZB, Sifa, Wagenbeleuchtung innen sowie außen, Druck der Bremsen und auch eine AFB. - Der Sound hat schöne Umgebungsgeräusche (Bremsen, Türsteuerung, Weichen überfahren, Quietschen beim stehenbleiben oder Ansagen zumindest am Bahnhof). - Insgesamt hat man mit dem TSW das Gefühl ein teil einer lebendigeren Welt zu sein als z.B. bei anderen Simulatoren (Frei begehbare Bahnhöfe, Rangierbahnhöfe sowie sonstige Umgebung oder das man auch als Passagier mitfahren und sich in den Waggon setzen kann) Contra: - Der Sound der Lok BR 143 ist weit weg vom Original. Die klingt im echten Leben mit ihrem starken Rauschen ganz anders. Hier wünsche ich mir ein Soundupdate. - Ich wünsche mir noch mehr Szenarien, insbesondere für die Fahrten mit Passaierzügen. Neutral: - Ansagen für den nächsten Halt oder eine Begrüßung im Zug vom Zugbegleiter wäre nicht schlecht. - Ob die PZB der realen PZB entspricht, kann ich leider nicht sagen. Fazit: Für Eisenbahnfans die nicht zu sehr auf eine reale Simulation aus sind, ist dieses Addon für den Fahrpass und als Hobby absolut zu empfehlen. Für die Zukunft wünsche ich mir noch kleine Updates beim Sound der Loks oder bei den Ansagen. Ansonsten wäre es schön, wenn bald ein Editor verfügbär wäre, so dass die Community hier auch Szenarien und eigene Strecken erstellen kann.

Игрок 2751·Рекомендует

This is definitely one of the best routes released so far. pros: -Alot of details, more then previous releases. -Reworked PZB, which works. -Better sounds then previous releases, but still not great. -Includes 2 well known locomotives(143 and 185.2) and they are very well represented. -Tunnel lighting, which works. -4 freight cars and dostos included, also very well done, ecxept for the sounds on the freight wagons. -Three different types of sleepers, wich fits in nicely. -The new models made with this route looks nice, and fits in with the overall feel to the route. -Service mode is good, better build up then other routes(for example: you can take the same freight services with different locomotives) but a bit few, which is the case in real life aswell. Cons: -Still some bugs, but not as bad as previous routes like RT or NEC. -Pretty short, but the area you get is very detailed atleast. -Few scenarios are included, they should have added more and not less then previous releases due to the lack of services included. This dlc sticks out in a positive way, and is definitely worth it if you like german trains. This dlc also offers something new for TSW like: first cab car, first german freight and first dobbeldecker passenger cars. So even if you only like UK or US it's worth taking a look.

Игрок 2076·Не рекомендует

I've waited until the first base game update following the release of this DLC to make a review. DTG have a reputation of rushing out products - Rapid Transit was, and still is a buggy mess. When I heard RT was left dead in the water because PZB had been rebuilt for Ruhr Sieg Nord I was very disappointed, eventually however I decided to buy this for the Doppelstock and properly functioning PZB, on the condition that if DTG abandoned this DLC I'd not be buying anymore (until I know they've cleaned up their act). Painfully easy to find bugs were included at launch - as I'm a developer myself I expected a patch within a few days (It's a five minute change, plus a few hours at most of leaving the game compiling in the backgroud). After some waiting I asked the devs themselves why they'd been no patch; the response was that "steam charges for any updates pushed out". I thought this was unusual as my research suggests there is no fee, but I'm happy to give them the benefit of the doubt. The thing that has left me with a sour taste in my mouth, however, is that DTG have not only failed to fix basic bugs for the update alongsite the MTA DLC, they left the bugs in the re-release of RSN on other platforms. I don't like to whine, I simply wish to convey a message to DTG that their poor quality assurance and support is costing them customers, and ultimately money. I hope when 3rd Party Developers start releasing content they hold themselves to a far higher standard than DTG do to themselves - else the potential of TSW is greatly deminished.

Игрок 8062·Рекомендует

15.12.2018 ---------------------------------------------------------- TWS - Ruhr - Sieg Nord von Hagen bis nach Finnentrop ---------------------------------------------------------- Ich konnte nicht widerstehen, zu mal die Bewertungen für das DLC im ganzen Positiv ausfallen, also kaufte ich mir diese Route für Train Sim World. Skeptisch durfte ich bleiben, denn der Verlauf der weiteren veröffentlichten DLC und die Bewertungen anderer Spieler, ließen mich zweifeln dass nach meiner Review TSW 2017 vor einem Jahr diese Route hier besser sein wird. Aber die deutschen Loks und das vertraute Signal-System in Verbindung mit der Umsetzung der PZB 90 (Punktförmige Zugbeeinflussung) köderten mich und so kommt es zu meinem Urteil. Ich mach es kurz - oder auch nicht -Dovetail Games haben ihre hausaufgaben gemacht, die Strecke wirkt realistisch umgesetzt. Es ist fast komplett möglich auf das HUD zu verzichten. Lediglich der Haltepunkt müsste noch im Führerstand angezeigt werden und damit kommen wir zu einem Manko und das DLC hat aus meiner Sicht davon relativ wenige. Das erste Manko - Die Zahl der Szenarios ------------------------------------------- Es gibt nur fünf Szenarios die verteilt auf drei verschiedene Loks, bzw. Steuerwagen verteilt sind. Sie sind unterhaltsam und auch fordernd, aber ich hätte mir gerne nocht etwas mehr gewünscht. Gut es gibt den Fahrplanmodus und bei Heavy Haul hab ich ihn vor Langeweile verflucht, aber in Ruhr - Sieg Nord haben wir dank der dauerhaften Forderung durch die PZB Überwachung im Steuerhaus ständig Wachsam zu sein. Das Fahren macht tatsächlich immer wieder Spaß. Man muss sich dazu aber auch was einfallen lassen. Da die Fahrten doch recht gleich ausfallen hab ich mir die Regel gesetzt nur Fahrten zu wählen die mindestend 15 Minuten nach meiner letzten Ankunft am Zielbahnhof starten. So ergibt sich ein kleiner Schichtdienst und die Tageszeit ändert sich auch von Fahrt zu Fahrt, dadurch bleibt das ganze zusätzlich unterhaltsam. Was fehlt sind dann aber Zufallsereignisse auf der Strecke, diese gibt es leider nur in den Szenarios. Das zweite Manko - Meckern auf hohem Niveau -------------------------------------------------- Ich hätte mir die Umsetzung des EBuLa gewünscht, es handelt sich um den "Elektronischer Buchfahrplan und Langsamfahrstellen" dessen Bildschirm im Grundgerüst in den Fahrständen vorhanden ist, aber ausser den Rahmenlinien neben Datum und Uhrzeit nichts anzeigt. Wäre er umgesetzt worden könnte man das HUD ganz abschalten. Ob es zu schwer umzusetzen, es nicht gewünscht ist oder gar vielleicht Lizenzen eine Rolle spielen, ich weiß es nicht. Schade aber bleibt es um das fehlende Feature. Die Züge - Alle guten Dinge sind Drei --------------------------------------------------- Die DB BR 185.2, die DB BR 143 und Doppelstockwagen (Dosto) der DB als Steuerwagen sollen uns den Blick nach vorne ermöglichen. Alle drei fahrzeuge haben ihre eigenen Reize. Am leichtesten zu Fahren ist aus meiner Sicht die BR143, da man hier immer die zu Fahrende Geschwindigkeit am Leistungsregler einstellt, klar muss man noch selber bremsen aber das zieltempo einmal eingestellt, kann man sich ganz auf Signale, Sifa und PZB konzentrieren. Für den Anfang ist diese Lok mein persönliches Trittbrett rein in die Simulation. Die BR 185.2 steigert den Komfort noch einmal da sie sogar selber auf das eingestellte Zieltempo verzögern kann, dazu muss man aber die AFB (Automatische Fahr- und Bremssteuerung) einschalten. Den Schalter hab ich Anfangs nicht gefunden, aber wenn man erstmal weiß was Sache ist, würde man gerne Gützerzug von Hamburg nach München fahren. Tipp: Der Schalter um den AFB Modus zu aktivieren versteckt sich links unterm Pult neben dem Fahrersitz. Dieser ist Standardmäßig abgeschaltet und der Hebel am Pult scheinbar ohne Funktion. Der Dosto Steuerwagen - Hat sein eigenen Charme, da er sehr leise dahin gleitet, das Tempo überwachen muss man hier aber selber. Eine AFB Steuerung hab ich bis lang noch nicht genutzt, wenn es sie denn gibt. (Notiz für mich, nach der Review den Dosto-Steuerwagen noch mal prüfen) So geht Simulation - Die PZB 90 ist da! ------------------------------------------------ Die Punktförmige Zugbeeinflussung ist ein System zur Überwachung des Zuges und des Fahrers. Sollte der Fahrer etwas versäumen und z.B. zu schnell fahren oder ein Signal ignorieren bzw. nicht wahrnehmen, so leitet das Sicherheitssystem ein Zwangsbremsung ein, die den Zug sofort zum stehen bringt. Alles was ihr darüber wissen müsste kann euch diese tolle Seite hier erklären. Mir hat sie sehr geholfen. tf-ausbildung - pzb90 Sie erklärt auch die Signalbilder, Schilder und Dinge die man in TSW gebrauchen kann, dofern man auf deutschen Strecken fährt. Die Umsetzung der PZB in diesem DLC macht das Add-On für mich absolut empfehlenswert. Sobald man verstanden hat wie die PZB arbeitet und welche Taste ich im Zug wann drücken muss, bringt das Fahren einen riesen Spaß. Das Fazit - In welche Richtung geht es? --------------------------------------------- Was hab ich geschimpft über Heavy Haul und Great Western Express, über die Langeweil die aufkam. Doch ich lobe die Arbeit der Entwickler in diesem DLC mit kleinen Abstrichen. Ein paar Szenarios mehr hätten es echt werden können. Laut meiner Information arbeitet Dovetail Games wohl an einem Editor aber wir werden uns wohl noch gedulden müssen. Die Strecke hätte vielleicht auch doppelt so lange ausfallen können, aber okay, schick ist sie ja. Das ich das noch mal machen darf. Bei vielen DLC und mein Train Simulator musste man immer davon ausgehen das Dovetail Games ohne jede Reuhe nur Kohle generieren möchte. Dieses DLC hier aber ist anders, ja es könnte ein Tick mehr Inhalt haben, aber es ist im Ganzen sein Geld wert und ich hoffen DTG macht es in anderen DLC´s noch besser. Es gibt von mir ein Daumen rauf.

Игрок 8933·Рекомендует

Pour ma part, je suis conquis par ce nouveau DLC, des scénarios plutôt long et enfin scenarisés, notamment celui avec la pluie que j'ai bien apprécié. Côté modélisation des locos, c est réussi également, la ligne et les décors sont bien présents, je retrouve une patte graphique et une jouabilité équivalente à CSX Heavy Haul. A noter la présence de scénarios où on doit démarrer à froid et là encore ça fait du bien. La voix off des tutos est de retour dans un français assez correcte malgré quelques bug de traductions qui en feront rire plus d 'un comme le "bras de contact" pour ne pas dire pantographe . En revanche côté clavier, je n ai pas trouvé le moyen de faire mumuse avec le levier de l AFB, donc je le fais à la souris, mais bon, espérons une maj pour cela. J ai remarqué une météo plutôt bizarre, de la brume et de l humidité sur une météo estivale. Sur cet opus, je pense sincèrement que le joueur reviendra plus souvent se détendre tout en utilisant la diversité du matériel roulant proposé. La ligne étant également plus longue que les précédents DLC donne également un côté moins ennuyeux au game play. Quelques bug sont à relever mais dans l ensemble c est une bonne surprise qui me fait renouer avec TSW. mon premier test et avis sur le dlc en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=0mmTUiupeyk

Игрок 9870·Рекомендует

Das ist eines der besten DLCs! Bisher wirklich sehr anstrengene und abwechslungsreiche Szenarien! 3 hochdetaillierte Lokomotiven mit sehr "bedienbarer" Steuerung. Alle machen andere Geräusche und sind deswegen sehr realistisch nachgestellt! Ich bin beeindruckt! Es ist zwar immer mieses Wetter in den Szenarien. Aber dafür gibt es einen großen Fahrplan (über 100 Aufträge) in dem man das Wetter ändern kann. Ich konnte nicht so sehr auf die Umgebung achten, weil PZB und so ein Stress. xD Der Sprecher in den Tutorien spricht auch wirklich in einem Dialekt, aber leider gibt es in den Szenarien keinen Sprecher mehr. Es ist auch schön was los auf der Strecke, also fühlt man sich schon sehr in business. +-+ Ist von mir auf jeden Fall empfohlen!

Игрок 9791·Рекомендует

Lots to see, lots to do! While a really stunning route, the highlight of this DLC is the great selection of trains to drive. There's plenty to do, and plenty to look at as you do it. Definitely a good route for anyone wanting German stuff, I can see the rolling stock here being used in lots of future scenarios, but also good for anyone just wanting more to do than the base game. So, what do you have to consider? [*]A surprisingly pretty route with a bit of everything nestled into impressive hills [*]Interestingly unique stations, each with their own amount of wear and tear [*]Lots of good opportunities to walk around and squeeze into some 'secret' exploration areas [*]Both passenger and freight stock, each giving different jobs to do [*]Two locomotives that offer completely different experiences to each other [*]Plus a cab car that makes for a surprisingly different drive to the BR 143 at the other end [*]Assorted scenarios that cover plenty of ground [*]A service mode timetable that shows off the differences between passenger and freight really well And for those of you who are more into advanced stuff, PZB actually works on this route, and the relatively slow speeds make for a good environment to learn PZB without too much fuss. Though the slow speeds mean that you shouldn't expect any ICEs or anything like that on this line in the future. This route and the trains it comes with are likely to get attention for years to come and is bound to stay a real highlight of TSW. Worth grabbing if it catches your fancy!