Игрок 4016·Не рекомендует

Great potential, let down with poor execution. It is clear that lots of work has gone into the assets, as one example. Edinburgh Waverley (and the area around it) & Glasgow Queen Street have been modelled faithfully. However, a number of flaws let the route package down immensely. FPS is something to be desired, only made better by a poor FOV in cab. Further regarding the Class 385; the hyped up TMS system doesn't have authentic announcements. The voice used is just okay, sounds Scottish but isn't the authentic voice found onboard. Of course, licencing issues may affect this (different systems can be licenced to different companies), and the recorded voice used is nearly there, apart from not 'saying' the correct phrases. However, the main point being that there's a very unrealistic and obnoxious station style announcement tone (🎶ding ding ding ding🎶, you enthusiasts will know what I mean) before each announcement, including an option for "Fast train approaching"? Onboard?! The physics of the unit are awful, far too sluggish when braking. Either down to poor physics implementation or the sluggish operation of the handle. Now, we come to my main gripe with the 385: the sounds. They are as loud in the cab as they are outside, this includes the deafening door chimes (which are at least authentic). The sounds as a whole, especially the running sounds, are mixed badly with lots of feedback and looping. Such a shame that this lets the entire route package down. Sounds still haven't been fixed from Rivet's previous releases, so it's not a surprise that they haven't improved for this release.

Игрок 3991·Не рекомендует

Achtung: Neue bzw. Änderung meiner Bewertung nach dem Update des DLC weiter unten. --- Ursprüngliche Bewertung: Im JETZIGEN Zustand ist das DLC leider nicht bzw. nur bedingt empfehlenswert. Schade dass es keine "neutrale" Bewertung gibt, denn komplett negativ ist die neue Route ja nicht. Hier meine Zusammenfassung: Poitiv: + Wirklich toll umgesetzte Bahnhöfe und Stationen mit vielen Details. + Die Strecke ansich ist gelungen und bietet + eine ordentliche Länge. + Die Class 385 ist vom Modell her - bis auf einige Ausnahmen (siehe unten) - ebenso ganz ordentlich geworden. + Neues FIS mit Ansagen (endlich im TSW!) + Spielereien wie nutzbare Fahrstühle und Abspielen von Klaviersounds. Leider überwiegt aktuell der negative Teil. Negativ: - Ganz schlimm und nervig finde ich den Sound der Class 385. Bis etwa 40 km/h ist es noch aushaltbar aber dann sind im Cockpit fast nur noch übertrieben laute Roll- und Windgeräusche zu hören (übrigens genauso laut wie in der Außenansicht), die immer wieder im Loop abgespielt werden. Auch das Anfahren hört sich - nach dem noch coolen Bremssound - eher nach einem Jet-Start an, als nach einem Eisenbahnfahrzeug. Ebenso ist das Türpiepen so penetrant und lange, dass ich fast schon Ohrenschmerzen bekomme. Ein Spielen in normaler Lautstärke ist aufgrund der schlechten Abmischung einfach nicht möglich. - Die großen Stationen fühlen sich trotz der Detailfülle dennoch leer und tot an, da es - 1. kaum KI-Verkehr gibt und - sich 2. Passagiere fast nur auf den Bahnsteigen befinden. - Die schön detaillierten und ausgestalteten Shops sind wegen einer unsichtbaren Wand nicht begehbar, warum? - Generell ist Abwechslung wieder kaum gegeben - vor allem in Hinblick auf die letzte deutsche Strecke Bremen - Oldenburg, wo es wirklich eine Fülle an verschiedenen Dienste gibt - da nur ein Fahrzeug mitgeliefert wird. - Die Class 385 hat einen sehr beengten Führerstand, deren Fenster so klein ist, dass die Sicht auf die Strecke ziemlich begrenzt ist. Mag sein, dass Rivet hierfür nichts kann, da real, aber es macht dennoch nicht so viel Spaß. - Die Ansagen sind zwar ein Weg in die richtige Richtung, sind aber umständlich zu bedienen. Eine Automatik fehlt ebenso. Ein Bug(?) führt außerdem dazu, dass immer wieder auf die erste Seite der Ansagen gewechselt wird, sodass man immer unnötig klicken muss. - Die Drehgestelle der Fahrzeugs wirken seltsam, teilweise werden die Achsen nur von den Bremsen gehalten und liegen sonst völlig frei. Das sieht mehr als komisch aus. - Der Triebwagen fühlt sich ungewohnt behäbig und schwerfällig an, das Fahren macht insgesamt wenig Spaß, da auch die Bedienung des Kombihebels unnötig hakelig ist. Vor allem wenn man sich die letzte GB-Strecke von DTG anschaut (Birmingham Cross City), mit der rundum gelungenen Class 323, ist Rivets Class 385 leider wieder ein Rückschritt. Man hat ein wenig das Gefühl, dass sich mehr um Spielereien (z.B. beweglicher Sichtschutz an den Fensterplätzen, Fahrstühle, Motten um Lampen in der Nacht) gekümmert wurde, als das Fahrzeug wirklich gut (und nicht nur mittelmäßig) in seiner Grundkonstruktion umzusetzen. Viele Details sind wirklich toll und teils auch innovativ, aber man kann sie nicht richtig genießen, wenn andere wichtigere Dinge versemmelt wurden. Noch habe ich Hoffnung, dass die Probleme und Teile meiner Kritik durch Updates behoben werden. Eine insgesamt positive Bewertung lasse ich noch offen (da bin ich ehrlich) und würde dies auch nochmal ändern. Aber mit Stand heute würde ich das DLC leider nicht - vor allem zum Vollpreis - empfehlen. --- Update: Leider ist für mich(!) das DLC auch nach dem Update im Gesamten nicht viel besser geworden, was aber eigentlich nur am mitgelieferten Fahrzeug liegt, hier mein Eindruck: + Gut finde ich, dass ein Update überhaupt kam und wohl viele Dinge abseits der Class 385 verbessert wurden. + Bessere Beleuchtung in der Nacht und verbesserte Signalisierung. + Bremsen und Bedienung der 385 sind besser geworden. - Für mich ist bei diesem DLC (eigentlich generell bei allen) der Sound sehr wichtig, da mir die Class 385 aus Spielersicht nicht gefällt (siehe weiter oben). Der Sound wurde zwar an einigen Stellen angepasst, ist aber im Großen und Ganzen immer noch schlecht. Er ist etwas(!) weniger nervig, aber es liegen immer noch keine originalen Aufnahmen vor. Der übertriebene "Raketenstart" sowie die monotonen Windgeräusche sind weiterhin und auffällig hörbar, hingegeben das Schienen-Quietschen in Kurven fehlt. - Das PIS bzw. die Ansagen im Cockpit sind leider weiterhin schlecht zu bedienen und der Bildschirm switcht automatisch auf eine andere Seite, was unnötigerweise mehr Klicks verursacht.

Игрок 7383·Не рекомендует

First off... Rivet, you really create some beautiful models; especially actual trains. The 385 is a beautiful bit of modelling and looks pretty spot on personally, however with some real issues that honestly really bother me (more on that). Also bare in mind this is taken with a proper railway worker mindset & simulation mindset, so expectations on how things *should* correctly operate and function where high; not that i should be expecting anything near that from history! Ultimately i want a quality and realistic products in TSW and hopefully this feedback is taken forward. Route: The route itself seems pretty good, however its not local to me by any means, so cant fault it on accuracy. However, there sadly is one big issue for me and that is STILL the incorporation of the dispatcher forcing you to close doors on REDs that is SO immersive breaking! Also still includes a combination of the horrid standard signal flares & poor signal sighting on close proximity to a signal, (that makes it near impossible to read the aspect, almost like its washed-out) - again long term issues with most routes that the community have to patch! Would also of loved to have seen the signalling improvements such as Approach Release, as seen in the Cross City Line. Neutral sections are a nice addition, however it taking 1 second for the whole process to fully happen (while driving a 8-car 386), doesn't again help with the immersion. Nor have i seen any Neutral Section Warning Boards or Indication Boards (unless im being blind!). Stations look great, love the small interior details too. Make it much more lively! Class 385: Lets start with the positives and that would be mostly the model - it looks gorgeous (but as we know, looks can be deceiving!). Honestly its really nice and hopefully makes an appearance into TSC at some point. First off before i get critical about the 387; im mainly basing my views on the experience i have dealing with its sister unit, the Class 80x. Yes there is a lot of similar bits and bobs, however happy to be educated if ive got it wrong, as the 387 isn't a unit I've come to deal with physically in my work on the railway! However there is such weird and odd choices modelled in-game. Here's my issues and gripes ive found so far: Opening/Closing the cab door from the outside and guards panels with a Master Key? Should be a T-Key! 'Keying-In' with a 'long' Master Key? Visually looks so odd! Guards Panel does not visually show that your key has been inserted and turned half way Dimmed' Headlights (i.e. daylight running lights) should be a dimmed version of 'Full' Headlights - not just marker lights (which are still ludicrously bright!) GSM-R Volume Up/Down buttons change the PIS destination - what? Should be in the TMS at least! Would of been nice to see the GSM-R powered on. Contact Signaller mapped to a PA cab phone, not the GSM-R's phone?! Very temperamental Door Interlock buttons - lights are not always on/randomly luminate throughput the journey - should be constantly on until a door is opened. BILs (Orange Lights on side indicating doors unlocked/no interlock) showing incorrectly - ON when a single door is opened (BIL's ON all coaches) and not lit when a cab door/local door is open. All most likely bugs (i hope). Door Release buttons should be lit when doors are open on applicable side. Exterior & interior door buttons glowing green, even if doors are locked? Having to un-isolate the TPWS twice!! Cutting it in, then setting the TPWS Temporary Isolation to normal. This should be in normal by default and NOT require user input when setting up the cab. Same issue with the Class 484! TMS issues - especially the DAS, no visual display of you braking when in Minimum to 3/4 steps of braking. No Wheel Slide/Wheel Slip Protection notifications - i drive with the HUD off, cant visually tell if slipping half the time due to poor audio and/or lack of speedo displaying a slip/side. A stiff Power Controller - takes some keyboard key holding to move forward & back. The unit has very poor braking performance, that varies and is not consistent. Seems like there is a random weird mix of dynamic & friction braking occurring? Questionably loud cab audio as if a windows open (if only it had windows) - having the drivers internal cab door halfway opened seems to tone the noise down the the ambient volume found in the saloons though! Audio mixing isn't the best, seems to be speed based traction motor sounds. And just for a bit of fun, there's a Station Announcement included in TMS announcements!? "Fast Train Approaching". Why haha! Probably not covered all the bits ive found and most likely will not be a issue to the average player (totally understand that!). But as a simulator & realism heavy gamer, im a sucker for the details which can make or break it for me. Overall, its not a polished release and would NOT recommend at its full price based on the inaccuracies listed.

Игрок 5666·Не рекомендует

Well as per usual we're finding ourselves looking at some absolutely gorgeous pictures, yet the sounds and performance are abhorrent. For £29.99 I am expecting a really good addon, and to be fair the artwork is absolutely amazing. The best part of this is moving the train into various places and taking pretty screenshots. There's a lot of nice features such as the announcements (which are manual instead of automatic... awww shame!), working lifts at Edinburgh Waverley WOOOW! (Not sarcasm either, it's genuinely a cool feature), and the TMS screen. But unfortunately the positives stop there. The sounds are ghastly, the run sound in particular is a looping sound, that after about 10 minutes of driving (maybe not even that if you're easily triggered) makes you want to throw yourself out of the nearest window. The horn echoes both in the cab and outside the train which is just weird, the door sounds are just doing their own thing all together such as the hustle alarms playing for ages after the doors have closed... There's a lack of smooth animations, such as putting the drivers key in, it doesn't turn, it's just either on or off, same for opening the cab door from the outside of the unit. In the passenger saloon the passenger door buttons are permanently lit up, and all the door buttons have the opening arrows <>, they genuinely either couldn't be bothered, or just didn't notice there were no door close >< on the buttons... The external textures are lovely, but inside the cab, the textures are really low resolution... so much so if the resolution was any lower it'd be radio! When you go in tunnels half the cab lights up in this weird greeny-grey scabby colour, similar to that of Linda Blair's facial complexion! After the Cross City Line (which was awesome!) I genuinely thought the standards had been raised, and we were entering a new era of quality with this game... alas Rivet Games, you have shown this is not the case. Steam sale? Go for it, there's a few nice little scenarios to keep you occupied, but £29.99?! Nope!

Игрок 9248·Рекомендует

Je voulais apporter mon avis après quelques jours de réflexion sur ce DLC, j'avoue que le premier jour j'ai été déçu par de petits mais agaçants bugg qui effacent les points forts et tout le soin apporté à la réalisation, nous reviendrons sur ce qui pêche après les points forts de cette remarquable ligne proposée par RIVET. Les + Bravo à toute la team de RIVET, cette ligne est magnifique, alors il est évident que de la cabine bien spécifique de la class 385 que l'on aperçoit pas 10 % du paysage, il faut marcher dans les gares, traverser la ligne d'un bout à l'autre en mode passager, confortablement installé dans son siège pour y découvrir un nombre incalculable de petits détails ici et là, d'un décor très riche le long de la voie, j'aime la sensation procuré à pleine vitesse lorsque la ligne se trouve dans le creux d'une tranchée pour remonter sur le sommet d'un talus surplombant les plaines, pleins de petite sensations très agréable fortement bien retranscrites ici De la vie et le soin apporté aux gares (magasins, bar, guichets) tellement plus beaux qu'une simple texture, que ceux qui affirment que les pianos ne servent à rien n'est pas une critique pour ceux qui ont demandé davantage de vie auquel vous vous efforcez de nous apporter. A noter également une nette amélioration à la dotation de décors un peu plus lointain dans le paysage, point faible de RIVET sur certain DLC. La class 385 est magnifiquement modélisé, les stores aux fenêtres en première classe correspondent à une demande que j'avais effectué à DTG, resté sans réponse, utilisant beaucoup le mode passager je la trouvais nécessaire par certaines positions du soleil qui engendre de mauvais reflets sur les vitres. L'écran TPMS fonctionnel ça c'est top, d'ailleurs j'aimerai encore souligné que c'est majoritairement RIVET qui apportent de petites nouveauté dans le gameplay et ce DLC confirme encore la règle. La gestion des annonces, encore une nouveauté (bugg mineurs fonctionne correctement à 90 %) Les - La ligne: -Sauf erreur de ma part, sur un point de signalisation il manque les pré-annonce ainsi que les balises de restrictions de vitesse sur toute la ligne. -Le halo de lumière dégagé par les signaux ne sont pas très qualitatifs et adoptent une diffusion désagréable. -Problème d'éclairage en gare d'Edinburgh qui ne s'allume pas lorsque la nuit tombe. La class 385 -Seul une partie des sons est présente, non pas qu'il ne sont pas bons, loin de là, il y manque l'essentiel, le fameux cris de loups que diffuse cette chaîne de traction aussi bien lors des phases d'accélération que de décélérations, c'est un son très présent sur ce matériel moteur et malheureusement absent de ce DLC. -Manipulateur de traction/freinage trop lent, crans trop rigide, rendant la conduite maladroite et désagréable, vous trouverez un patch offert par un membre de la communauté pour corriger cela et rendre la conduite, fluide, souple et agréable https://www.trainsimcommunity.com/mods/c3-train-sim-world/c19-patches/i3275-class-385-faster-throttlebrake-cpbc-lever -Dommage, sur le DLC Luzern de RIVET, l'on pouvait régler la hauteur du siège de conduite, pourquoi ne pas avoir gardé cette possibilité et nous faire perdre ce petit confort ? -Le centre d'entrainement est une foutaise qui ne sert à rien, les fonctionnalité de l'écran TPMS n'est même pas passé en revue, l'on apprend même pas à effectuer un changement de cabine, ce genre de choses... l'on fait un tour de boucle point barre) et la meilleur est que le succès associé à l'entrainement ne se débloque même pas... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour moi l'essentiel est dit, j'ai attendu d'avoir atteins les 10 premiers niveaux d'XP sur la ligne pour vous faire ce retour, je pense que c'est un très bon DLC pour qui aime les précédents London Brighton et Eastcoastway mais avec le charme de l'Ecosse en prime. Durée du trajet environ 1h Scoring d'un bout à l'autre de la ligne +/- 11 500 XP Info FPS ça micro-frizouille de façon régulière mais la ligne prend ses 60 FPS

Игрок 7071·Не рекомендует

The route is beautifully modelled with tons of different details like waverley which is one of the best done stations in the game imo, but the 385 Unit needs a sound rework asap. they are all messed up and It sounds barely anything like the real thing atm. not to mention the throttle that seems to stick when trying to break or accelerate. It looks the part but doesn't sound the part. May not be a problem for everyone but it breaks the realism a bit. Was hyped for this route so fingers crossed they fix it!

Игрок 5108·Не рекомендует

Bugs, Bugs, Bugs, viel zu oft überwiegen die Bugs den Spielspaß so sehr, dass nur eine Rückerstattung in Frage kommt. Es wird mit Sicherheit zwei, drei Patches geben die hier und da einige der Fehler beheben aber die Erfahrung über die Jahre hat gezeigt das dieses entweder unendlich lange dauert, falls überhaupt etwas gefixed wird. Ich dachte immer das das W in TSW für World und nicht für Waiting steht. In den letzten Monaten gab es nicht ein einziges DLC das annähernd genießbar auf den Markt gekommen ist. Bugs, bugs, bugs, far too often the bugs outweigh the fun of the game so much that only a refund comes into question. There will certainly be two or three patches that fix some of the bugs here and there, but experience over the years has shown that this will either take an infinite amount of time, if anything is fixed at all. I always thought that the W in TSW stands for World and not for Waiting. In the last few months there hasn't been a single DLC that has come out anywhere near enjoyable. Überzeugt euch selbst was wir innerhalb kürzester Zeit gefunden haben: See for yourself what we found within a very short time: https://forums.dovetailgames.com/threads/edinburgh-to-glasgow-definitive-bug-list.64441/

Игрок 5460·Рекомендует

GREAT DLC This route is beautifully modelled with every aspect of the real route taken into account. From the working elevator to animated trams at Edinburgh, this route is definitely worth getting. All of the stations included are made to the highest quality with much effort put in to each one. This their best attempt so far at a route and I certainly think it is their best. The class 385's interior is beautiful with every texture immaculate. The sounds could be improved but on the whole it is a great route