Игрок 6948·Не рекомендует·561 ч в игре

iRacing is probably the best racing sim I cant recommend. ofc the game itself is great. The FFB is excellent, tracks are incredibly detailed and the cars actually feel alive. When everything works, iRacing gives you some of the best online racing available. But idk, there are just too many "buts". The subscription was already expensive, and it became even more expensive few days ago. You pay for the subscription,cars and tracks, and after all that you still have to pay gor a hosted session just to properly race with a friend. Yes its only around 50 cents per hour, but tbh thats not the point. Why am I being charged again after already paying for everything else? Official races split people by irating, which makes sense, but it also means you can't reliably join the same race as your friend. Why not make a slightly more expensive subscription with all content included, unlocking cars and tracks as your license improves? Or atleast give subscribers some free hosted time. I dont think thats too much to ask. There are also way too many dead or nearly empty series. Why not let the community vote for new series or weekly events? Proper rally, unusual car and track combinations, reverse grid races, trucks on road circuits, even some stupid fun stuff like racing backwards, idk. We get things like this during Week 13 ,but why not do it more often? Balance is mostly acceptable too, but sometimes one car has basically no chance. Get a few pro or top split drivers to regularly help with BoP. The community already has people who know these cars extremely well, so just use them. Safety Rating is a whole separate mess. ofc I understand that it measures incidents and not who is guilty, but in lower splits it can still be horrible. You can drive carefully and lose SR becuase someone else makes a stupid move. It gets better at higher ratings where more people care about driving safely, but first you have to somehow survive long enough to reach them. The netcode complaints are partly true and partly exaggerated. The game has to predict where other cars are between server updates. If someone has high ping, unstable internet, packet loss or is too far from the server, what you see may not perfectly match what the server sees. Thats how you sometimes get contact before the cars visually touch. It can be your connection, the other driver's connection or just a bad server location. Personally I only had a few really bad netcode moments. And imo, even with its problems I still prefer it over ACC or LMU. In those games other cars sometimes feel like plastic or clay models. In iracing they have weight and feel like real objects on the track. Maybe thats not only netcode, maybe collision physics and presentation too, idk. Either way it feels much more convincing to me. Thats what makes all of this so frustrating. Under the aggressive pricing, questionable decisions and the feeling that community feedback is often ignored, there is an amazing simulator. iracing feels like it was built by people who understand racing, then priced by people who understand exactly how trapped their audience is. The subscription should be the entry fee, not the first item on a receipt that never ends. I love this game, and thats exactly why I'm so disappointed with it. If money is not a problem and you have enough patience then yea, go for it. There really is nothing else quite like iRacing. But if your budget is limited or you easily lose your temper, stay away. I simply cant recommend it to everyone.

Игрок 2675·Рекомендует·1 ч в игре

Jogaço mas ter que dar o cuzinho pra bancar esse jogo é triste Variedade de Carro, Pista e Categoria aqui é putaria, mas infelizmente a análise Financeira para Brasileiros do mano Salomão, apesar de fazer 7 anos, AINDA É MUITO VÁLIDA Dito isso Se você é rico ou não tem medo de dar o toba vai fundo, pq é realmente insustentável ter que pagar a mensalidade + carro + pista

Игрок 5626·Не рекомендует·14 ч в игре

Про ИР на опыте игры в четыре года с половиной могу сказать следующее: очень переоцененная игра. Сам откинул в неё около 120 тысяч рублей. А часов я сыграл примерно тысячи за две (поскольку стим привязал недавно, здесь не отражен этот уровень задротства). Главные претензии: усложненное управление машиной, неадекватные шины, физика столкновений с соперниками, обоюдный штраф за контакт, отсутствие оптимизации для многоядерного процессора, отсутствие графики, при этом полная нагрузка железа на одно ядро за неимением ничего (ни графики, ни сложной физики, ни каких-либо иных сложных вычислений), много мертвых классов (из свежего сезона 3-2026 это EURO NASCAR V8GP, которую я купил но не могу поиграть, поскольку в европейское время на них никто не ездит), отсутствие поддержки карт AMD под трипл скрин - о чем узнаешь только по факту; про VR не упоминаю - ИР самая последняя игра, где я запущу очки, система подписки на иные приложения (тот же Garage61, VRS) или необходимость запускать тот же Trading Paints (до недавнего времени Capps) - и по сетапам VRS/HUMO и проч. сделано все так, что ты вынужден каждый сезон заново строить или покупать сетапы, старые работать прекращают; столкновения это ужас и в этом ирка уже не симулятор, объективно. То есть, уже только по одному этому пункту ИРке можно отказать в звании «мировой автосимулятор». В самом известном классе GT3 на определенных трассах едут определенные машины. Хочешь побеждать на протяжении всего сезона - в обойме должно быть машин 5-6 и сетапы к ним. Физика напоминает скриптовую игру начала нулевых. Если ты выехал за пределы гоночной линии и выпал на грязный участок - вылет, без возможности исправить свою ошибку. Например, как это в жизни. Двадцать лет проездил на велосипеде. И на гоночном велосипеде отъездил немало. Через 5000 км обычно изнашивались покрышки. Интересно то, что износ покрышек по типу самых известных и доступных Continental проявляется как «скольжение» велосипеда. Как это происходит? Ты наклоняешь руль для поворота, велосипед наклоняется, но боковина не держит и в результате создается микро-момент, когда ты «скользнув» начинаешь в этом скольжении падать. Но у тебя есть возможность исправить падение (!) возвращением руля в положение прямо и выравнив траекторию велосипеда. На двухколесном гоночном велосипеде! И все это, может быть, укладывается в одну секунду - но по ощущениям в жизни это очень много! На технике, где всего два колеса и необходимо держать баланс, в отличии от четырехколесной машины. Опыта на гоночном велосипеде у меня за глаза. Я во сне провел времени за свою жизнь меньше, нежели в седле. На автомобиле - тоже самое, у тебя есть возможность (время!) исправить ошибку. Достаточно проверить моё утверждение, выйдя зимой на площадку, где голый лед, либо частично асфальт/гололедица/снег и на малой скорости отловить гражданскую машину. Малая скорость это те же 50-60 км в час. Почему я не могу отловить какой-нибудь мерседес gt3 на малой скорости в шпильке в Ирке? Мне скажут, что она в аэродинамическом обвесе - но аэродинамика включается от скоростей вроде от 160 и выше. Большинство на скорости 50-70 км/ч проходят разные шпильки и классические переставки, где умудряются развернуться от дуновения ветра. Да, в этой игре вам надо следить за ветром... Отдельного внимание заслуживают комьюнити и блоггеры. Первые упороты настолько, что кроме божества в лице Ирки не видят других игр про гонки. И дело не только в потраченных деньгах. Многие взрослые люди, которым уже давно 30 лет и 40, кичатся цифрами рейтинга, хотя по статистике гонок там видно, как этот рейтинг набит на двух-трёх популярных трассах, которые человек заучил до дыр за эти годы. Постоянная матершина, с претензией на знание темы во всех областях: от геймдева до политической ситуации в стране. Неспособность прислушиваться к мнению друг друга взращивает аудиторию, которой нужны авторитеты - или иначе, пастухи. И это - проблема нашего мирового общества в целом, а не отдельно ру-комьюнити. В РУ сегменте это еще приправлено токсичностью, как и во всех сферах страны, так сказать национальный код. В результате, любое альтернативное мнение будет наказано. В дискорде это бан и изгнание из канала несогласного. А блогеры, все известные на сегодня, взяв на себя роль пастуха, ведут всех в эту пропасть, эту непонятную игрульку, где Макс Ферстаппен самый главный пастух, которого назначили. Рекомендую обратиться к англоязычному сегменту интернета и ознакомиться с материалами других игроков Ирки, вынужденных разбираться откуда у Макса внезапно, просто от нуля и сразу появился рейтинг 8000+ Блоггеры также, как журналисты, но сугубо в своей сфере, играются только в эту игрушку, другие их не устраивают (хотя существуют шикарные АМС2, АС Ево, АС-1, РФ2, пусть даже АСС включу в список), молятся на Ир, и ищут пресловутые секунды: меняют педали, меняют штурвалы, продают и покупают новые базы каждый год. И… верные адепты этих «журналюг», которые остаются в их «кружке самодеятельности» (а других либо забанили, либо те молча ушли играть в другие игры) делают то же самое. Поэтому, у каждого блогера уже есть своя плашка с любимым магазином и промокодом оттуда. Это всё - крупный бизнес, и пока всех всё устраивает - ради Бога. Только не надо так реагировать на несогласных с вашим выбором. Есть патенты Кислого и не удивлюсь, если он вшит и в эту игру каким-то чудодейственным образом. Потому что бывает, что от столкновения ты не улетаешь в кювет, как того ждешь. Бывает и от нескольких машине ничего нет. А шина наоборот - перегреется именно тогда, когда ты этого не ждешь. Самое забавное: а если сделать не усложненную физику? Что будет? Люди будут ездить на одних и тех же сетапах (касается как рулей и педалей, так и сетапов на машину, которые не придется менять), начнут чаще побеждать, перестанут раскладываться в авариях. Но так бизнес не построить. Нужна вершина, к ней нужно идти: вершина это рейтинг 5-10 тысяч, это задротство, боль и страдание. Радость от того, что не разложился на 24 часах. Вот да, вот почва для выкачивания денег. Тут и тренера персональные Вам подскажут, и школы… Люди, сидящие в основном в каналах известных блогеров - снобы и зазнайки. Не все, но многие, от чего ты просто там не появляешься. Они, как правило, айтишники, во всём "шарят" с ноги, разбираются в продуктах (видеокартах, очках, программах и прочем), но не смогли увидеть одного: как их обманывают. Самую простую и прописную истину. Программу можно написать любую, и её написали именно такой: с её проблемами. И когда говорят «вот, вы знаете, мы не знаем как сделать шины» - это чушь. Они знают как сделать. Но бизнес так не работает. Не верьте. Поэтому, в комментариях обыватели защищают не столько как игру, не свои затраченные деньги, сколько просто-напросто - себя. Себя, свой мозг, до которого вовремя не дошло, что его обманули. Но не может он признать себя глупым, ведь это расписаться в несостоятельности. Как сноб или зазнайка это сделает? Вот если крупный блогер это признает, тогда еще может быть, тут вероятность более высокая. За адептом идут и его ученики. Есть еще отдельный вид бизнеса, который только-только набирает обороты: тренерство. «Хочешь как я, обладать рейтингом в 8000? Тогда давай к нам. За «бешеные бабки» мы тебя научим». Но учат там не тому. Учат там основам, а вот ездить будете вы. Никому вы не нужны ни в школе, ни тренеру. Это всё бизнес. Говорю как человек, который был в одной известной школе на букву V. Получайте удовольствие от игры. Либо ищите другую. Смешно еще другое: многие, кто пытается из игры сделать киберспортивную арену и топит за неё, чаще совершенно не понимает ни в мастерстве вождения автомобиля как искусства, ни в себе. Чтобы стать спортсменом - нужно начать со своего духа. И об этом, конкретно в автоспорте, на Западе тоже пишут книги. Но увы, «наших» интересует только какие педали подходят под его кроссовки... Плюс один: после автосима iRacing вы в любой другой зайдёте со словами: "подержи моё пиво" - обещаю.

Игрок 7363·Не рекомендует·19 ч в игре

Salve Beste Racing Sim, die ich je gefahren hab. + Top FFB, Grafik etc. Ich würde so gerne eine positive Bewertung abgeben, aber vorerst nicht... Das Bestrafungs-System ist eine Frechheit. Man muss immer sicher und umschauend fahren(so soll es ja sein), aber man kann es nicht immer vermeiden von Unerfahrenen od. Respektlosen(Sie kennen kein "Sorry") immer wieder abgeschossen zu werden und dafür wird man dann vom Spiel auch noch zusätzlich bestraft u. gegen auffallende Wiederholungs-Täter wird so gut wie nix gemacht. <--Danke! Ich fahre in letzter Zeit meist eine GT3 KI Saison, da die Bots(je nach Stärke) relativ faire (gute)Gegner sind und ich spare mir somit Kopf und Magenschmerzen. Und die Preise überschreiten auch Grenzen. Jetzt noch die Preiserhöhungen + neue Strecken u. Autos ist einfach zu viel. Für normal arbeitende Bürger ist das sehr viel Geld. MfG

Игрок 9100·Рекомендует·5421 ч в игре

Depois de algumas horas jogadas o que posso dizer é que iracing é o mais perto que se pode ter de um counter strike ou lol no mundo dos simuladores, as ranqueadas que são chamadas de oficiais transformam uma corrida aleatória multiplayer em algo emocionante. O sistema de irating é justo e não necessita de mudança ao contrário do sistema de safety rating. A física de massas é boa porém a de pneus deixa a desejar pelo tamanho do iracing. Agora falando de competitividade não existe nada igual no mundo dos simuladores, existem diversas categorias como nascar, indy, imsa, F1, GT3, F3, super formula e até rallycross e dirt oval algo que não se vê em outros simuladores e todos os carros são escaneados a laser assim como as pistas. Um dos maiores atrativos do iracing são os eventos especiais que acontecem desde janeiro até dezembro e abrangem várias categorias e pistas como as 24 horas de daytona, daytona 500, charlotte 600, indy 500, suzuka 1000, bathrust 1000 entre outras. O simulador também tem um ótimo visual principalmente para transmissões de ligas de automobilismo virtual. No fim se você tiver um g29 já pode correr tranquilamente no iracing porém se prepare para pagar por cada carro e pista do jogo que ficam entre 11 - 15 doláres além da mensalidade que hoje sai por 50 reais no plano mensal, é caro porém para quem gosta de automobilismo e competitividade eu acho que vale a pena

Игрок 3541·Не рекомендует·14 ч в игре

I will start this by saying plainly, this is BY FAR the best driving you will ever have on a computer/sim rig. The feedback and car handling are hands down the best as far as any sim right now. The was the cars handle is as close to the real thing as you can get, and the track design/layout being laser scanned are PERFECT. The issue of this game is that the developers aren't doing anything to stop bad racing. At this point the only good races I have are either completely lucky (1/30 races) or because I started from the pits, waited 45 seconds, and then basically just did a time attack by myself. There is no real flag system (you can freely pass someone under a yellow flag, completely ruin someone else's race by just dumping them in a corner, cause AS MANY INCIDENTS AS YOU LIKE) You won't get banned. The only way you can get banned is if you turn around and kill as many people as possible. Then again you'll probably just get a warning/week cooldown. It really pains me to think that behind a paywall, you still have to deal with people that have no idea how to race, don't care if they ruin your race, and plainly just don't care. They refuse to enforce actual track limits, ban cheaters (they exist and after I email them they basically told me it's impossible), enforce what flags ACTUALLY mean in IRL racing, and on top of that, filing a contest against someone who purposely has shunted/killed you is basically the same as reporting someone on Counterstrike.... absolutely nothing is going to happen. But, for this game. As far as leagues go, working on your hand work, enjoying driving. It is absolutely perfect. They are coming out with career mode soon, because they can't fix the online portion or the racing. I hope in future developments they actually enforce racing rules, from the actual series that you are racing in. Not just a blanket outdated safety system that penalizes anyone that was within 50 yards of something happening.

Игрок 3252·Не рекомендует·43 ч в игре

Einfach zu teuer für das was geboten wird. Um vernünftig fahren zu können muss man raus aus der Rookie Klasse, denn da ist es so wie in anderen Games auch, ein Horstgesicht brettert einen über den Haufen, Rennen gelaufen. Lustigerweise bekommt man dafür genau so viele Strafpunkte wie der Verursacher. Eine gute Strategie ist das Qualifying zu vermasseln, als letzter zu starten und warten bis die Kontrahenten vor einem sich fachgerecht zerlegt haben. Hat man es in die "D" Klasse geschafft, heißt es eigentlich sofort wieder kaufen kaufen kaufen. Es gibt dann zwar 1-2 Rennen für die Klasse, aber ohne Strecken und Autos zu kaufen ist es sofort langweilig und das bei dem saftigen Abopreis. Also nochmal schnell richtig viele Euros in die Hand nehmen um Spaß zu haben. Nö

Игрок 8000·Не рекомендует·23 ч в игре

The biggest content in simracing and it is very good no doubt about it but the pricing model is absolutely insanity, what do you mean we have to pay subscription then pay for each car and each track, basically everything after mazda mx cup is pay content